1.人教版高二地理必修二考點(diǎn)整理 篇一
1、地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
�。�1）氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對(duì)地理環(huán)境的作用，歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進(jìn)行光合作用。
（2）生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機(jī)界與無(wú)機(jī)界，促使化學(xué)元素遷移；改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣；改造水圈，影響水體成分；改造巖石圈，促進(jìn)巖石的風(fēng)化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時(shí)又是地理環(huán)境的塑造者
�。�3）地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國(guó)西北內(nèi)陸——由于距海遠(yuǎn)，海洋潮濕氣流難以到達(dá)，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內(nèi)流河——?dú)夂蚋稍�，流水作用微弱，物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機(jī)質(zhì)含量少。
2、地理環(huán)境的地域分異規(guī)律：
�。�1）從赤道到兩極的地域分異（緯度地帶性）：受太陽(yáng)輻射從赤道向兩極遞減的影響——自然帶沿著緯度變化（南北）的方向作有規(guī)律的更替，這種分異是以熱量為基礎(chǔ)的。例如：赤道附近是熱帶雨林帶，其兩側(cè)隨緯度升高，是熱帶草原帶、熱帶荒漠帶。
（2）從沿海向內(nèi)陸的地域分異（經(jīng)度地帶性）：受海陸分布的影響，自然景觀和自然帶從沿海向大陸內(nèi)部產(chǎn)生的有規(guī)律的地域分異，這種分異是以水分為基礎(chǔ)的。例如：中緯度地區(qū)（特別是北半球中緯度地區(qū)）從沿海到內(nèi)陸出現(xiàn)：森林帶—草原帶—荒漠帶
�。�3）山地的垂直地域分異：在高山地區(qū)，隨著海拔高度的變化，從山麓到山頂?shù)乃疅釥顩r差異很大，從而形成了垂直自然帶。舉例：赤道附近的高山，從山麓到山頂看到的自然帶類似于從赤道到兩極的水平自然帶。
2.人教版高二地理必修二考點(diǎn)整理 篇二
1、判斷依據(jù)：
第一步，根據(jù)最冷月、最熱月判斷南北半球
若最冷月為1月、最熱月7月，則該地處在北半球；
若最冷月為7月、最熱月1月，則該地處在南半球
第二步，確定最冷月的溫度值范圍，即>15
第三步，判斷降水的季節(jié)分配類型，年雨型
2、位置：
緯度位置：大致在南北緯10度之間
海陸位置：主要分布在非洲的剛果盆地，南美的亞馬孫流域，亞洲印度尼西亞群島等。
3、氣候特點(diǎn)（特征）：常年高溫多雨。
4、氣候形成原因：終年受到赤道低氣壓帶控制，盛行上升氣流，多對(duì)流雨。
5、該氣候條件下所形成的陸地自然帶：熱帶雨林帶
該氣候條件下所分布的植被類型：熱帶雨林
該氣候條件下所分布的典型動(dòng)物：猩猩、河馬
該氣候條件下所形成的典型土壤：磚紅壤
3.人教版高二地理必修二考點(diǎn)整理 篇三
一、牛頓第一定律（慣性定律）：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種做狀態(tài)為止。
1、只有當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，物體才能處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
2、力是該變物體速度的原因；
3、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因（物體的速度不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變）
4、力是產(chǎn)生加速度的原因；
二、慣性：物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性。
1、一切物體都有慣性；
2、慣性的大小由物體的質(zhì)量決定；
3、慣性是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變難易的物理量；
三、牛頓第二定律：物體的加速度跟所受的合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟物體所受合外力的方向相同。
1、數(shù)學(xué)表達(dá)式：a=F合/m；
2、加速度隨力的產(chǎn)生而產(chǎn)生、變化而變化、消失而消失；
3、當(dāng)物體所受力的方向和運(yùn)動(dòng)方向一致時(shí)，物體加速；當(dāng)物體所受力的方向和運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí)，物體減速。
4、力的單位牛頓的定義：使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力，叫1N；
四、牛頓第三定律：物體間的作用力和反作用總是等大、反向、作用在同一條直線上的；
1、作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失；
2、作用力和反作用力與平衡力的根本區(qū)別是作用力和反作用力作用在兩個(gè)相互作用的物體上，平衡力作用在同一物體上。
4.人教版高二地理必修二考點(diǎn)整理 篇四
一、力：力是物體間的相互作用。
1、力的國(guó)際單位是牛頓，用N表示；
2、力的圖示：用一條帶箭頭的有向線段表示力的大小、方向、作用點(diǎn)；
3、力的示意圖：用一個(gè)帶箭頭的線段表示力的方向；
4、力按照性質(zhì)可分為：重力、彈力、摩擦力、分子力、電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力、核力等等；
�。�1）重力：由于地球?qū)ξ矬w的吸引而使物體受到的力；
（A）重力不是萬(wàn)有引力而是萬(wàn)有引力的.一個(gè)分力；
�。˙）重力的方向總是豎直向下的（垂直于水平面向下）
（C）測(cè)量重力的儀器是彈簧秤；
（D）重心是物體各部分受到重力的等效作用點(diǎn)，只有具有規(guī)則幾何外形、質(zhì)量分布均勻的物體其重心才是其幾何中心；
�。�2）彈力：發(fā)生形變的物體為了恢復(fù)形變而對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生的作用力；
（A）產(chǎn)生彈力的條件：二物體接觸、且有形變；施力物體發(fā)生形變產(chǎn)生彈力；
�。˙）彈力包括：支持力、壓力、推力、拉力等等；
（C）支持力（壓力）的方向總是垂直于接觸面并指向被支持或被壓的物體；拉力的方向總是沿著繩子的收縮方向；
�。―）在彈性限度內(nèi)彈力跟形變量成正比；F=Kx
�。�3）摩擦力：兩個(gè)相互接觸的物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，受到阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，叫摩擦力；
�。ˋ）產(chǎn)生磨擦力的條件：物體接觸、表面粗糙、有擠壓、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；有彈力不一定有摩擦力，但有摩擦力二物間就一定有彈力；
�。˙）摩擦力的方向和物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）方向相反；
�。–）滑動(dòng)摩擦力的大小F滑=μFN壓力的大小不一定等于物體的重力；
�。―）靜摩擦力的大小等于使物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力；
�。�4）合力、分力：如果物體受到幾個(gè)力的作用效果和一個(gè)力的作用效果相同，則這個(gè)力叫那幾個(gè)力的合力，那幾個(gè)力叫這個(gè)力的分力；
�。ˋ）合力與分力的作用效果相同；
�。˙）合力與分力之間遵守平行四邊形定則：用兩條表示力的線段為臨邊作平行四邊形，則這兩邊所夾的對(duì)角線就表示二力的合力；
�。–）合力大于或等于二分力之差，小于或等于二分力之和；
（D）分解力時(shí)，通常把力按其作用效果進(jìn)行分解；或把力沿物體運(yùn)動(dòng)（或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）方向、及其垂直方向進(jìn)行分解；（力的正交分解法）；
二、矢量：既有大小又有方向的物理量。
如：力、位移、速度、加速度、動(dòng)量、沖量
標(biāo)量：只有大小沒(méi)有方向的物力量如：時(shí)間、速率、功、功率、路程、電流、磁通量、能量
三、物體處于平衡狀態(tài)（靜止、勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)）的條件：物體所受合外力等于零；
1、在三個(gè)共點(diǎn)力作用下的物體處于平衡狀態(tài)者任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等大反向；
2、在N個(gè)共點(diǎn)力作用下物體處于平衡狀態(tài)，則任意第N個(gè)力與（N—1）個(gè)力的合力等大反向；
3、處于平衡狀態(tài)的物體在任意兩個(gè)相互垂直方向的合力為零。
5.人教版高二地理必修二考點(diǎn)整理 篇五
主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，愛(ài)自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價(jià)高，占地廣，耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運(yùn)量小，成本較高，運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn))：運(yùn)量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸：速度最快，但投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需，貴重且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸：損耗小，連續(xù)性好，運(yùn)量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
