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3月土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

時(shí)間:2019-03-25 11:11:00   來(lái)源:無(wú)憂考網(wǎng)     [字體: ]
【#實(shí)習(xí)報(bào)告# #3月土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)#】通過(guò)實(shí)習(xí),它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。®無(wú)憂考網(wǎng)為大家整理的《3月土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)》,希望對(duì)大家有所幫助!

篇一
  實(shí)習(xí)目的及意義:

  為了讓我們土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問(wèn),勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從書(shū)本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中,為了下一階段更好地理解書(shū)本上的知識(shí),在小學(xué)期學(xué)院組織我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書(shū)上無(wú)法獲得的技能,我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有:石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開(kāi)發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車(chē)站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場(chǎng),趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉(cāng)安路跨鐵路斜拉橋等。

  實(shí)習(xí)結(jié)果:

  1)拱橋

  拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類(lèi)型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對(duì)而言。拱橋的跨度比較大,大跨度可達(dá)1500米。不過(guò),根據(jù)具體情況,沒(méi)有必要修建太長(zhǎng)的拱橋。

  施工:我們所見(jiàn)的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預(yù)制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學(xué)角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)可以見(jiàn)到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過(guò)受力分析計(jì)算而定的,拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

  2)高速公路:

  高等級(jí)公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過(guò)特殊處理的,進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有中央分離帶隔離,它在防止汽車(chē)竄道的同時(shí),還有隔離,阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道,左邊超車(chē)道和右邊暫停車(chē)道等三部分,每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號(hào)需求,每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。

  公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類(lèi),各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上,公路在下。

  3)梁式橋

  由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng),有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進(jìn)速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。

  實(shí)習(xí)體會(huì):

 。ㄒ唬┞仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索。

  第,親身感受到土木工程是一門(mén)大學(xué)問(wèn),有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子,是努力求索的日子。

  (二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。

  在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng),謝老師問(wèn):這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒(méi)有馬上反應(yīng)過(guò)來(lái),為什么呢?沒(méi)有意識(shí),沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后,要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會(huì)了,才是真正的本事。

  (三)要想學(xué)好,先要三勤。

  在許多工地,特別是橋東開(kāi)發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們多、寶貴經(jīng)驗(yàn)就是三勤,勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對(duì)于專(zhuān)業(yè)書(shū)籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn),問(wèn)技術(shù)人員,問(wèn)工人師傅,總之,要在短的時(shí)間內(nèi),把問(wèn)題解決好,搞清楚;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等,都要經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真思考,不要把問(wèn)題留給別人去解決,不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。

 。ㄋ模⿲W(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)。

  這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶深的話就是學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過(guò)的就要能用的上,能在將來(lái)的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng),用工人師傅的一句話就是一招先吃遍天,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。

 。ㄎ澹└愎こ桃艹钥,要有耐力。

  一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來(lái)更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

篇二
  土木工程是建造各類(lèi)工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生涯、生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指利用資料、裝備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技巧運(yùn)動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所須要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)度的公民經(jīng)濟(jì)中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。

  作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),假設(shè)在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深邃的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,學(xué)院部署我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)運(yùn)動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門(mén)自己將要從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基本。

  緊張的一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生涯停止了,在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)停止后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習(xí),前列腺癌的癥狀,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯獨(dú)尺度,通過(guò)旁站,使我近間隔的察看了全部房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很實(shí)用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少留神的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如,在砌墻的過(guò)程中,如碰到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的進(jìn)程中,可以留斜槎,假設(shè)要留直槎,則必需留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要留神養(yǎng)護(hù)。通過(guò)實(shí)踐,使我能夠同施工職員面對(duì)面在一起,公關(guān)公司,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的模型變成美麗建筑,學(xué)到了很多很實(shí)用的具體的施工知識(shí)和解決現(xiàn)場(chǎng)碰到問(wèn)題的方式,這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,減速機(jī),很少留神的,但又是十分主要基本的知識(shí)。第一天,和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后的幾天都做反復(fù)的事情直到做完。在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處顯現(xiàn)了不少裂痕。經(jīng)過(guò)師傅的講授提醒,加上我搜集的材料,有了不少收獲。

  現(xiàn)在我就在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)明的問(wèn)題來(lái)談?wù)勛约旱乃鶎W(xué)到的知識(shí):

  現(xiàn)象一、裂痕

  裂縫的原因混凝土中發(fā)生裂縫有多種原因,重要是溫度和濕度的變更,混凝土的脆性和不均勻性,以及構(gòu)造不公道,原資料不及格(如堿骨料反映),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等;炷劣不陂g水泥放出大批水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中,由于受到基本或老混凝上的束縛,又會(huì)在混凝土內(nèi)部顯現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的下降也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超越混凝土的抗裂才能時(shí),即會(huì)顯現(xiàn)裂痕,

  logo設(shè)計(jì)

  如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的束縛,也往往導(dǎo)致裂縫。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力重要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是忍受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊沿部位假設(shè)構(gòu)造內(nèi)顯現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依附混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均請(qǐng)求不顯現(xiàn)拉應(yīng)力或者只顯現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)代的穩(wěn)固溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力,神經(jīng)性皮炎,因此控制溫度應(yīng)力的變更規(guī)律對(duì)于進(jìn)行公道的構(gòu)造設(shè)計(jì)和施工極為重要。

  具體解決措施:為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開(kāi)裂,進(jìn)步混凝土的耐久性,準(zhǔn)確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的辦法之一,例如應(yīng)用減水防裂劑。總之,混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證實(shí),混凝土常見(jiàn)的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成嚴(yán)寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)動(dòng)身,保溫應(yīng)到達(dá)下述請(qǐng)求:1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應(yīng)當(dāng)盡量想法使混凝土的施工期低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)固溫度。3)防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的束縛。

  混凝土的早期養(yǎng)護(hù),也很主要的,其重要目標(biāo)在于堅(jiān)持合適的溫濕條件,以到達(dá)兩個(gè)方面的后果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期到達(dá)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。

  現(xiàn)象二、鋼筋的綁扎

  現(xiàn)場(chǎng)察看與圖紙的比對(duì)和師傅的講授,我理解了怎么樣把圖紙上的東西變成實(shí)物。這可能須要個(gè)進(jìn)程的,在這個(gè)進(jìn)程中我發(fā)明了不少問(wèn)題現(xiàn)聯(lián)合圖片闡明。圖中可以看到箍筋的間距沒(méi)有到位。還有好多問(wèn)題例如,梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山?jīng)]有把地位處置好,鋼筋的地位顯明抬高了,快速健康減肥,在澆筑混凝土的時(shí)候就輕易漏筋值得慶幸的是沒(méi)有缺筋的現(xiàn)象產(chǎn)生,用他們的話說(shuō):鋼筋的地位可以不對(duì)但是盡對(duì)不可以少筋,假設(shè)少筋的話到交底的時(shí)候?qū)<医M用儀器很輕易得知。

  具體解決方式:鋼筋工長(zhǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé),不能麻木大意,時(shí)刻督促工人,如發(fā)明做錯(cuò)的重辦!

  現(xiàn)象三、模板的標(biāo)高不對(duì)

  這個(gè)問(wèn)題不是時(shí)常產(chǎn)生的,但是是非常主要的!總承包有些處所應(yīng)用了鋼模板,施工進(jìn)度比擬快,幾乎四天一層的,治療哮喘,由于采取了這種先進(jìn)施工工藝,這也是其他小公司無(wú)法比較的。

  具體解決措施:標(biāo)高差距在xcm規(guī)模內(nèi)的,在澆注混凝土的時(shí)候由于混凝土的自重就自然的解決了;假設(shè)超越此范疇就必需恰當(dāng)?shù)奶Ц呋蛳陆抵С值母叨葋?lái)滿足請(qǐng)求。

  在工地我接觸到了大批的工人,固然他們文化不高,素養(yǎng)也不高,但他們的勞動(dòng)是辛勞的。建筑工人是我們值得輔助的群體,他們處于弱勢(shì)。我們應(yīng)關(guān)愛(ài)弱勢(shì)的人們。思考過(guò)了,你才知道他們的不幸與幸福,放療,才知道他們的堅(jiān)韌,才認(rèn)識(shí)到他們的巨大。假設(shè)我們的政策能夠更完美,勞動(dòng)者的權(quán)益會(huì)被保護(hù)的更好。那么就不會(huì)有那么多的不近人情的現(xiàn)象了。工人、農(nóng)民工也是性命,也是一個(gè)有法定權(quán)益的完全的社會(huì)人。他們,付出了,企業(yè)形象宣傳片,他們無(wú)奈,他們幾乎無(wú)力轉(zhuǎn)變自己命運(yùn),但是,我們這些有力贊助他們的人,應(yīng)當(dāng)為他們做一些事情給予回報(bào),影視廣告制作,以表感激,以示對(duì)他們的尊敬。

  令人難忘的一個(gè)多月工地實(shí)習(xí)停止了,在這一個(gè)多月里,我學(xué)會(huì)了很多東西,理解了很多道理。實(shí)踐是對(duì)科學(xué)知識(shí)的好檢驗(yàn),只憑在課堂上的聽(tīng)課,并不能控制具體的體系的科學(xué)知識(shí),尤其是對(duì)儀器的應(yīng)用。在課堂上,我們學(xué)習(xí)的理論知識(shí),假設(shè)在實(shí)際生涯和工作當(dāng)中不能夠靈巧應(yīng)用,那一切將即是是零。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上所學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中往。所以我們要做到能把課本上的知識(shí)機(jī)動(dòng)適當(dāng)?shù)膽?yīng)用,成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人,我們要做到適應(yīng)該今飛速發(fā)展的社會(huì),要能夠斷定自己的人生坐標(biāo),要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價(jià)值。

篇三
  一、單位介紹

  中鐵七局集團(tuán)有限公司是中國(guó)中鐵股份有限公司的全資子公司,是中國(guó)鐵路工程總公司為完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略格局,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的國(guó)有控股大型企業(yè),注冊(cè)地在河南省鄭州市。集團(tuán)公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質(zhì),獲得包括質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

  二、實(shí)習(xí)主要過(guò)程

  采用校內(nèi)校外相結(jié)合的方式,校內(nèi)部分首先由院領(lǐng)導(dǎo)組織大家參加實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),為將要開(kāi)始實(shí)習(xí)的我們作動(dòng)員。校外部分由老師帶隊(duì),同學(xué)們進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐和參觀,并且從中得到實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固所學(xué)的知識(shí),提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力,了解本專(zhuān)業(yè)的主要施工內(nèi)容,為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

  三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

  在兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)時(shí)間里,我們冒雨參觀了四個(gè)工地,有了近距離接觸實(shí)際工程和與工程技術(shù)人員面對(duì)面交流的機(jī)會(huì),很難得,有了很多的收獲。

  x月x日下午,我們驅(qū)車(chē)前往了位于鄭州地鐵二號(hào)線上的向陽(yáng)路地鐵站。地鐵二號(hào)線全長(zhǎng)9.43公里,共設(shè)站6座,向陽(yáng)路地鐵站是2號(hào)線的后一站。進(jìn)入地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng),我們每人都戴上了安全帽,由指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)。工地施工安全把的很?chē)?yán),工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū)、休息區(qū)、施工區(qū)等不同區(qū)域,井井有條;現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人都必須戴安全帽,保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組,上面有每位工人的,兩面的顏色不同,下基坑施工的工人要將翻過(guò)來(lái),這樣管理人員就可以實(shí)時(shí)掌握施工人員的具體人員和數(shù)量,方便了管理,F(xiàn)場(chǎng)主要是一個(gè)大的基坑,基坑一共分三層,施工有條不紊的進(jìn)行著。在現(xiàn)場(chǎng)我們同學(xué)向技術(shù)人員咨詢(xún)了有關(guān)地鐵建設(shè)造價(jià)、盾構(gòu)施工、地鐵的通風(fēng)、列車(chē)運(yùn)行和修理等諸多問(wèn)題,得到了技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)解答。在互動(dòng)交流中,我們有了地鐵設(shè)計(jì)施工概況的大體印象,充滿了學(xué)習(xí)的興趣。

  x月x日上午,我們冒雨前往了位于107國(guó)道旁的一處高鐵施工站。在高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),我們對(duì)建設(shè)中的橋梁產(chǎn)生了濃厚的興趣。大橋?yàn)閼冶蹣,設(shè)計(jì)跨度為80米。因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的橋梁跨度可以達(dá)到200米以上,所以有些同學(xué)對(duì)這一長(zhǎng)度提出了疑問(wèn)。現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員解釋說(shuō)這是綜合各方面因素的結(jié)果,跨度增大可以節(jié)省一部分的材料,但是卻延長(zhǎng)了施工工期,影響了進(jìn)度,造價(jià)也不能得到降低。之后他耐心地解答了同學(xué)提出的很多問(wèn)題,大家都受益匪淺。中午,我們來(lái)不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場(chǎng),在那里一位負(fù)責(zé)人詳細(xì)的向我們講解了制梁的工序,參觀了龍門(mén)吊,模板和預(yù)留的管道鋼絞線等等,后還向我們講了有關(guān)混凝土配合比的一些注意問(wèn)題,我感到自己知識(shí)還是學(xué)的很不到位,以后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和理解。后一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站,看著寬闊的公路,感覺(jué)很親切。我們聽(tīng)技術(shù)人員講解了這段道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),又實(shí)地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理,有很大收獲。后由于時(shí)間原因,我們戀戀不舍的離開(kāi)了工地,結(jié)束了為期兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。

  四、實(shí)習(xí)中的主要收獲和體會(huì)

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過(guò)程,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。通過(guò)實(shí)習(xí)提高自己的對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力,同時(shí)理論聯(lián)系實(shí)際,讓自己迅速適應(yīng)社會(huì),跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐。通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便培養(yǎng)自己成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。努力成為為社會(huì)有用的人才。每個(gè)人都應(yīng)該樹(shù)立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),然后制定幾個(gè)近期的目標(biāo)。在日新月異的市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),把握機(jī)會(huì)。要不斷地學(xué)習(xí),不論是在校園還是在社會(huì),只有不斷地學(xué)習(xí)才能充實(shí)自我,是自己能經(jīng)得起考驗(yàn)。不要存有僥幸心理。

  兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)結(jié)束了,但是一個(gè)人的能力畢竟是有限的,在遇到一個(gè)陌生麻煩的問(wèn)題,要做的不是考慮到完成不了會(huì)如何如何,我們必須給自己建立起很好的自信,自信是成功的一半,自信的人是不會(huì)不困難和壓力輕易打敗的,要相信機(jī)遇總會(huì)特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚(yáng)帆前進(jìn)。初出校園,我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少,所以對(duì)待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。不要膽怯,我許多成果使我們拼出來(lái)的,正所謂該出手時(shí)就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來(lái)香甜的秋實(shí)是不變的道理。

  后感謝老師的辛勤指導(dǎo),也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。希望自己以后再接再厲,表現(xiàn)的更好。