【一】
選擇題
巴西是多種金屬產品和農產品的主要生產國和出口國,其中蔗糖的生產量和出口量均居世界第一位。2014年年初以來，國際市場大豆價格下跌約23%，原油價格下跌超過30%，鐵礦石價格更是跌去了四成。2014年前三個季度巴西經濟陷入幾近停滯的狀態(tài)。讀巴西區(qū)域簡圖，回答1~3題。
1.關于巴西甘蔗種植區(qū)的表述，正確的是()
A.平原地形為主，種植面積廣闊
B.河網密布，農業(yè)灌溉水源充足
C.土層深厚，土壤肥沃
D.水陸交通便利，勞動力豐富廉價
2.巴西將本國一半以上的甘蔗用于生產乙醇汽油，不是因為()
A.原材料豐富B.石油資源短缺C.環(huán)境保護的需要D.國際市場需求量大
3.針對目前面臨的困境，巴西政府可以采取的措施為()
A.減少大宗農產品的生產量和出口量
B.增加礦產資源開采量和出口量，提高礦石產品的外運能力
C.調整工業(yè)產業(yè)結構，使重化工業(yè)產品向深加工、高附加值方向發(fā)展
D.經濟結構應向初級產品部門傾斜，提高經濟的抗風險能力
下圖為亞歐大陸部分地區(qū)農業(yè)地域類型分布圖，讀圖回答4~5題。
4.圖中①地的農業(yè)地域類型可能是()
A.乳畜業(yè)B.季風水田農業(yè)
C.游牧業(yè)D.商品谷物農業(yè)
5.圖中②地農業(yè)地域類型形成的主導區(qū)位因素是()
A.地形B.市場C.交通D.勞動力
隨著高速公路、軌道交通不斷向郊區(qū)延伸，高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴大，逐漸形成具備城市功能的新都市，又稱“邊緣城市”。下圖示意美國某“邊緣城市”高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。據此完成6~7題。()
6.圖示高速公路出入口附近首先出現的土地利用類型是()
A.生產用地B.居住用地c.辦公用地D.零售業(yè)用地
7.圖示“邊緣城市”()
A.人口的晝夜流動性大B.產業(yè)結構以第三產業(yè)為主
C.空間上和中心城市相接D.建筑物的密度比中心城市大
安徽省為了建設資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會，規(guī)劃形成了具有地方特色的循環(huán)經濟產業(yè)體系和社會體系，下圖為安徽省循環(huán)經濟發(fā)展區(qū)域布局圖，讀圖，完成8~9題。
8.合肥經濟圈打造循環(huán)經濟服務平臺最主要的優(yōu)勢是
A.人才、技術和信息B.原料和能源充足
C.水陸交通非常便利D.產業(yè)基礎很雄厚
9.符合安徽省循環(huán)經濟舉措的是
A.淮北市推廣“林-特產-茶-沼”等循環(huán)經濟模式
B.黃山市推行清潔燃油或純電動汽車以及混合動力車
C.馬鞍山和亳州市大力發(fā)展廢鋼鐵資源回收再生工程
D.皖西山區(qū)發(fā)展?jié)崈羧济杭夹g煤電化資源綜合利用
城市擴展強度指數是指某空間單元在一定時期內的城市土地利用擴展面積占其土地總面積的百分比，數字越大，表示擴展越快。合安九(合肥-安慶-九江)高鐵路將于2015年開工建設，工期為四年，速度目標值350Km/h，建成后，合肥至九江之間將由現在的4小時變成1個小時。下圖為合安九高鐵規(guī)劃走向圖，讀圖完成10題。
10.合安九高鐵建設中遇到的主要困難有
A.地形崎嶇，建設隧道多B.地質復雜，地震頻繁
C.河湖密布，建橋梁多D.建筑密集，外遷量大
二.綜合題
11(24分)閱讀材料，回答問題。
材料一：東北地區(qū)≥10℃積溫(單位：℃)和糧食作物(圖中陰影)分布圖。
圖甲
材料二：東北地區(qū)和長江三角洲地區(qū)人均耕地面積和谷物單產比較。
材料三：東北地區(qū)是我國重要的工業(yè)基地，良好的工業(yè)基礎為農業(yè)發(fā)展提供了機械設備、化肥等生產資料。
(1)估算圖甲中①、②兩地≥10℃積溫的差值范圍，并與②地比較，分析①地≥10℃積溫高或低的原因。(6分)
(2)據材料一，說出圖中糧食作物分布的主要地形區(qū)，并簡述其自然原因。(10分)
(3)與長江三角洲地區(qū)比較，東北地區(qū)糧食單產低、商品率高，據材料分析其原因。(8分)
12.(20分)閱讀圖文資料，完成下列要求。
材料一經過動蕩的“黑色十年”，到本世紀初，阿爾及利亞局勢逐漸穩(wěn)定。2014年2月
24日，中國和阿爾及利亞正式宣布建立中阿全面戰(zhàn)略伙伴關系。中國在阿爾及利亞能源資源開發(fā)領域以及基礎設施建設領域不斷加大投資力度，已成為阿爾及利亞第一大投資國。
材料二表1：2013年1-9月中國與阿爾及利亞主要進出口產品及金額
(l)簡述阿爾及利亞向中國出口產品結構有何特點，并簡要分析其原因。(10分)
(2)簡述影響中國在阿爾及利亞油氣領域投資的有利因素，并指出在開發(fā)甲地油氣田時
需克服的不利地理條件。(10分)
13.(16分)閱讀圖文資料，完成下列要求。
材料一2015年3月11日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災害，重創(chuàng)日本汽車工業(yè)。日本汽車在中國建有多個整車生產廠和一般零部件生產廠。
材料二武漢市近年來規(guī)模以上汽車工業(yè)產量圖
材料三2014年上半年武漢汽車行業(yè)利潤總額91.84億元，繼續(xù)保持良好的上升勢頭。但是，盈利主要來自神龍(中法合資)與東風本田(中日合資)兩家公司，而自主品牌——東風乘用車公司卻虧損3.77億元，并且其產量在全市的份額逐年下降。
(1)簡述材料二中武漢市汽車產量逐年增長率的變化特點，并分析最低增長率出現的原因。(8分)
(2)分析與國外品牌合資對武漢汽車工業(yè)發(fā)展的影響。(8分)
答案解析
1.D2.D3.C
【解析】1題據圖判斷巴西甘蔗種植區(qū)主要位于巴西高原和東部沿海地區(qū)，A錯;甘蔗種植區(qū)河網較稀疏，B錯;土層深厚、土壤肥沃為平原土壤特征，C錯;東部沿海地區(qū)水陸交通便利，且東南部經濟發(fā)達，人口密集，勞動力豐富廉價，故D選項正確。
2題題干中“蔗糖的生產量和出口量均居世界第一位”，說明生產乙醇汽油的原料豐富;由于石油資源為非可再生資源，生產乙醇汽油可以緩解石油資源短缺;乙醇汽油是清潔能源，有利于保護環(huán)境;目前大量生產乙醇汽油是為了資源可持續(xù)利用和經濟可持續(xù)發(fā)展，并不是乙醇汽油國際市場需求量大，故D選項正確。
3題據圖判斷巴西多鐵礦石分布，結合材料，鐵礦石產品價格下跌，巴西政府應調整工業(yè)產業(yè)結構，利用本國豐富的礦產優(yōu)勢，使重化工業(yè)產品向深加工、高附加值方向發(fā)展來實現經濟快速發(fā)展，故C選項正確。
4.D5.B
【解析】4題解題的關鍵是根據圖中地理環(huán)境分析出該地的農業(yè)地域類型，圖中顯示三種農業(yè)地域類型，該地位于亞歐大陸西部，受西風影響，自西向東降水逐漸減少，由濕潤區(qū)向干旱區(qū)過度，光照逐漸增多，因此其農業(yè)地域類型自西向東依次為乳畜業(yè)、商品谷物農業(yè)、大牧場放牧業(yè)，因此該題選D。
5題解題關鍵是明確乳畜業(yè)的主導區(qū)位條件，該地區(qū)位于亞歐大陸西部，為溫帶海洋氣候區(qū)，農業(yè)地域類型屬于乳畜業(yè)，其形成的主導條件為市場條件(當地人的飲食習慣)和飼料條件(該地有利于多汁牧草的生長)，因此該題選B。
6.D7.B
【解析】6題解題的關鍵是由材料獲取有效信息：“高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業(yè)和人口集聚區(qū)”，結合圖3零售業(yè)用地居于中心且占地較廣，辦公用地位于零售業(yè)外圍。可推斷高速公路出入口附近首先出現的土地使用類型是零售業(yè)用地，所以C正確。
7題解題的關鍵是獲取解讀信息的能力。在圖上零售業(yè)用地位于中心，居住用地分別靠近零售業(yè)、辦公和工業(yè)用地，可見該區(qū)產業(yè)結構以第三產業(yè)(服務業(yè))為主，B正確。邊緣城市規(guī)模小，不易形成人口的晝夜流動大的特點，而零售業(yè)有的是商住兩用，臨街低層為商鋪而高層為住宅，所以A錯。CD條件不足不能確認，但依據圖分析，該地與中心城區(qū)并非緊密相連，城市規(guī)模較小，與中心城區(qū)相比建筑物密度較小。
8.A9.B
【解析】8題循環(huán)經濟是對傳統(tǒng)經濟模式的根本變革，其核心就是追求資源的高效和循環(huán)利用，必須要依靠強大的技術等作為支撐。根據所學知識，合肥是安徽省的省會，屬于中心城市，具有人才眾多、技術先進和信息通達度高的優(yōu)勢，所以A正確。
9題結合所學知識，淮北市和亳州市位于皖北，圖示信息顯示，其應當發(fā)展煤礦開采、煤電化和節(jié)水型生態(tài)農業(yè)為主的循環(huán)經濟，AC錯誤。同樣根據圖示信息，皖西山區(qū)應當發(fā)展生態(tài)農業(yè)和農業(yè)廢棄物綜合利用為主的循環(huán)經濟，排除D。黃山市是旅游城市，人口流量多，交通壓力大，推行清潔燃油或純電動汽車等為主的循環(huán)經濟措施，有利于保護旅游景區(qū)的環(huán)境，也有利于生態(tài)農業(yè)的發(fā)展，B正確。
10.C
【解析】根據所學知識，合安九高鐵主要位于長江中下游平原上，地勢平坦，地質狀況較穩(wěn)定，排除AB項。該處河湖眾多，修建高鐵最主要的障礙就是河湖密布，需要建設較多的橋梁，加大工程量，C正確。高鐵的建設多從城市邊緣經過，不需要大量外遷，排除D。
綜合題
11.【答案解析】(1)500℃~1500℃原因：①地位于平原，海拔低，熱量條件好;①地位于冬季風的背風坡側，受冬季風影響小，所以①地≥10℃積溫高于②地。
(2)主要分布在東北平原。自然原因：地處東北平原，平坦開闊;夏季熱量豐富，雨熱同期;松花江等河流流經，灌溉水源充足;黑土廣布，土壤肥沃。
(3)東北地區(qū)緯度較高，熱量條件較差，農作物生長期短，只能一年一熟，所以單產低。東北地區(qū)耕地面積廣大，糧食總產量大;地廣人稀(或人均耕地面積大)，人均占有糧食多;農業(yè)機械化程度高，勞動生產率高。所以糧食的商品率高。
【解析】第(1)題，①、②兩地≥10℃積溫的范圍分別是2000°C-2500°C、3000°C-3500°C，差值可求;其差異原因從兩地所處地形、據冬季風遠近等方面作答。第(2)題，根據糧食在圖中的分布位置可知分布在平原，其生產的自然原因要結合東北地區(qū)的地理環(huán)境從氣候、地形、水源、土壤、生態(tài)環(huán)境等方面作答。第(3)題，該題解答要求學生掌握兩地的區(qū)域條件，單產從熟制、科技投入等方面對比、商品率從勞動效率、耕地面積、人口等方面考慮。
12.【答案解析】
(1)特點：阿爾及利亞向中國出口產品結構單一，以初級產品為主，其中又以油氣等礦物燃料占絕對優(yōu)勢
原因：油氣資源豐富，自身需求較少，可大量出口;經濟發(fā)展落后，工業(yè)化水平較低，加工工業(yè)較薄弱;長期受到殖民主義統(tǒng)治，經濟畸形發(fā)展;中國經濟發(fā)展快，能源需求量大，缺口大，需要大量進口油氣資源(2))有利因素：兩國建立了全面戰(zhàn)略伙伴關系，擁有較好的政策環(huán)境;阿爾及利亞的政局總體穩(wěn)定;阿爾及利亞油氣資源豐富，開采成本低;油氣資源的市場需求量大。
在甲油氣田開發(fā)施工時需克服的不利地理條件：甲油氣田位于撒哈拉沙漠腹地，高溫干燥，淡水資源短缺，沙塵暴頻繁，施工環(huán)境差;人口稀少，勞動力缺乏;開發(fā)歷史短，工業(yè)和基礎設施薄弱。
【解析】(1)閱讀圖表信息，阿爾及利亞主要出口石油和天然氣等礦物燃料，而其他的軟木及制品所占比例極小，故阿爾及利亞向中國出口產品結構單一，以初級產品為主。分析其原因，主要和阿爾及利亞的經濟發(fā)展相關，該國經濟較落后，為典型的單一商品經濟，工業(yè)基礎落后，能源資源的需求量小，而同時中國是發(fā)展中的大國，經濟發(fā)展速度快，能源資源需求量大，市場廣闊。(2)讀圖分析，阿爾及利亞油氣資源豐富，開采成本較低;而我國具有大量的油氣需求，市場廣闊;兩國政府關系良好，具有政策的支持。所以資源、市場、政策等因素都有利于我國在阿爾及利亞進行油氣領域投資。甲油氣田位于撒哈拉沙漠腹地，高溫干燥，淡水資源短缺，導致施工環(huán)境差;同時為沙漠人口稀少，勞動力缺乏，需要大量的引進勞動力進行資源開發(fā);加之該地區(qū)自然條件惡劣，開發(fā)歷史短，工業(yè)和基礎設施薄弱，交通建設及其他的基礎設施可能嚴重不完善，這都是需要克服的不利條件。
13.【答案解析】
(1)2015年之前下降，2015年之后上升(或先降后升)。
(最低增速出現在2015年)2015年日本地震，導致位于日本的核心零部件廠停產，對其有依賴的武漢汽車工業(yè)*減產。
(2)利：有利于吸引外資(或有利于增加利潤);有利于學習國外先進的技術、理念;
弊：擠壓了自主品牌的生存空間，不利于自主科技研發(fā);(由于國外車企對核心知識產權的保密)淪為國外車企的代工廠。
【解析】第(1)題，由圖可直接判斷變化特點。原因分析從材料一中2015年日本大地震重創(chuàng)汽車產業(yè)有關。第(2)題，從有利和不利兩個方面進行分析即可。
【二】
(每小題4分.共40分)
興山縣位于湖北省西部，大巴山余脈與巫山余脈交匯處。2015年2月，我國首條“水上公路”(見下圖)在該縣建成。完成1~2題。
1.圖中水上公路選線的主要原因是()。
A.保護坡地生態(tài)B.縮短線路長度
C.避免侵占耕地D.連接圖中村落
2.為降低建橋成本，以下自然要素對水上公路設計高度產生重要影響的是()。
A.地形B.地質C.植被D.水文
某區(qū)域平均每萬元生產總值的碳排放量可顯示區(qū)域產業(yè)CO2減排效率。下表示意我國某年四地區(qū)產業(yè)碳排放總量和CO2減排效率大小。讀下表完成3~4題。
地區(qū)京津地區(qū)南部沿海地區(qū)東北地區(qū)西南地區(qū)CO2排放總量
(億t)1.352.74.83.55CO2減排效率
(tCO2(萬元·%)-1)1.50.862.51.83.下列四地中節(jié)能減排任務最緊迫的地區(qū)是
A.京津地區(qū)B.東北地區(qū)
C.西南地區(qū)D.南部沿海地區(qū)1?
4.南部沿海地區(qū)減排壓力較小，主要原因是
A.地處季風區(qū)，CO2擴散速度快B.以輕工業(yè)為主，CO2排放較少
C.交通通暢，汽車尾氣排放少D.以清潔能源消費為主，化石燃料消耗少
下圖為該知名品牌自行車的配件來源示意圖，據此完成5~6題。
5.促成該知名自行車品牌提檔升級的主導因素是()
A.市場B.技術C.燃料D.勞動力
6.以下說法正確的是()
�、偈褂米孕熊嚳商岣哌h距離出行效率②自行車出行可降低區(qū)域二氧化碳排放量③自行車出行既緩解交通壓力又利于健康休閑④自行車企業(yè)對零配件的優(yōu)化采購，可提升產品質量
A.①②③③B.②③④C.①②④D.①③④
蘭新高鐵是連接甘肅、青海、新疆三省這的第一條高速鐵路，是歐亞大陸橋鐵路通道的重要組成部分，被譽為“鋼鐵絲綢之路”。下圖為蘭新高鐵部分路段示意圖，據此完成7~9題。
7.下列不是蘭新高鐵設計建設過程中需要重點考慮的自然條件是()
A.低溫B.暴雪C.沙暴D.臺風
8.達坂城濕地高鐵橋上兩側護欄與達坂城風電場附近高鐵護欄的最主要功能是()
A.防風沙B.防噪聲C.防人畜闖入D.防動車脫軌
9.關于蘭新高鐵的建設，不正確的是()
A.勢必促成絲綢之路經濟帶的繁榮B.可完善我國西部地區(qū)的交通網絡
C.自然條件為影響建設的因素D.將加快西北三省與東部地區(qū)的聯系
隨著中央農業(yè)政策的落實，我國許多地方發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，打造出各具特色的優(yōu)質農產品生產基地，產品銷往國內外，不僅豐富了市場供應，而且為我國農業(yè)增收和可持續(xù)發(fā)展走出了一條新路。下圖為我國部分優(yōu)質農產品基地分布圖，讀圖回答10題。
10.甲、乙兩地均為我國重要的反季節(jié)蔬菜生產基地，其形成的主要因素是
A.甲地位于黃河河谷地區(qū)，冬季氣溫較高，露天蔬菜仍可正常生長
B.甲地位于青藏高原且緯度較高，受寒潮影響大，氣溫低，病蟲害少
C.乙地緯度較低，太陽高度角大，冬季熱量較豐富，滿足蔬菜生長
D.乙地緯度低，冬季光熱充足，距海近，灌溉便利，利于蔬菜生長
11.(24分)閱讀圖文材料，結合所學知識，回答下列各題。
2014年我國鋼材產量達11.26億噸，占全球產量的45%。鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展給環(huán)境治理帶來巨大的挑戰(zhàn)，尤其是小型鋼鐵企業(yè)工藝落后，裝備水平低，環(huán)保設施不完備，污染比較嚴重。
(1)圖中，A為______地區(qū)，B為______地區(qū)，說明解放以來A、B兩地區(qū)鋼鐵產量占全國產量百分比的變化特點，并分析其原因。(14分)
(2)針對我國鋼鐵工業(yè)造成的環(huán)境污染，請?zhí)岢龇乐未胧?10分)
12.(20分)下圖為我國“長三角經濟圈”與“西三角經濟圈”示意圖，讀圖回答問題。
(1)與“長三角經濟圈”相比，“西三角經濟圈”發(fā)展工業(yè)的優(yōu)勢條件有哪些?(10分)
(3)重慶和西安在“西三角經濟圈”的地位突出，如果非要選一個作為經濟圈核心城市，你認為哪個，說明其優(yōu)勢條件。(10分)
13.(16分)閱讀材料，回答下列問題：
材料一：中巴經濟走廊：連接中國西部喀什和巴基斯坦瓜達爾港，貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路要道。
材料二：
(1)簡析中巴鐵路建設過程中需要克服的自然障礙。(8分)
(2)有人認為瓜達爾港會成為巴基斯坦第一大港，請說明原因。(8分)
13.(1)地形地質條件復雜，地勢起伏大，多地震、滑坡等地質災害;部分地段多風沙、春季融雪性洪水(或夏季暴雨)等氣象災害。
(2)靠近霍爾木茲海峽;深水港，少泥沙淤積;中巴經濟走廊，腹地廣闊;臨近伊朗，貿易規(guī)模大。
答案解析
選擇題
1.A2.D
【解析】1題水上公路在河流之上修建而成，避免了開山毀林，保護了坡地的生態(tài)環(huán)境，A項正確。縮短線路長度的一般方法是截彎取直，遇山開山，遇水(谷)架橋。圖中水上公路順河而建，隨河道彎曲，并沒有縮短線路長度，B項錯誤。圖示地區(qū)為大巴山余脈與巫山余脈交匯處，山地居多，耕地較少，水上公路選線的主要原因并非為了避免侵占耕地，C項錯誤。由圖可知水上公路并未連接村落，D項錯誤。
2題由于水上公路建在河流之上，其設計高度受到河流水文狀況尤其是水位的影響，橋體過低會被淹沒進而影響通行，過高則會增加修建成本。
3.B.4.B
[解析]3題碳排放量，而且減排效率也，根據題目，減排效率就是單位GDP的排放量。所以東北地區(qū)最緊迫。
4題南部沿海地區(qū)以輕工業(yè)為主，單位GDP排放量最小，故選B
5.B6.B
【解析】5題由圖可知，該知名自行車品牌提檔升級主要依靠技術含量高的產品組件進行整裝，可知其主導因素應為技術。6題結合常識可知，使用自行車可提高近距離出行效率，但遠距離出行會大大降低效率;自行車出行可降低區(qū)域二氧化碳排放量，在緩解交通壓力的同時也利于健康休閑;由圖可知，自行車企業(yè)對零配件的優(yōu)化采購，可提升產品質量，故應選擇②③④B。
7.D8.A9.C
【解析】7題結合所學知識可知，臺風主要出現在我國東部和南部沿海地區(qū)，不會影響到西北內陸地區(qū)，則蘭新高鐵設計建設過程中不需要考慮臺風的影響;而低溫、暴雪、沙暴在西北地區(qū)都會出現，這些自然條件都是蘭新高鐵設計建設過程中需要重點考慮的。
8題新疆地域遼闊且靠近冬季風發(fā)源地、多平坦戈壁(植被覆蓋率低，地面摩擦小)，故而多大風天氣;達坂城為重要風區(qū)，因此風害是影響鐵路安全運營的因素。為減少風害對高鐵的影響，在新疆段需要建設防風工程設施。
9題蘭新高鐵的建設，增加一條出疆通道，新疆和內陸省區(qū)聯系更加便利，也加快西北三省與東部地區(qū)的聯系，客運與貨運能力都將大幅提升;可拓寬沿線煤炭、棉花、瓜果等優(yōu)勢資源的運輸通道，使資源優(yōu)勢盡快轉化為經濟優(yōu)勢，勢必促成絲綢之路經濟帶的繁榮;完善新疆的鐵路網，完善我國西部地區(qū)的交通網絡;但影響其建設的并非只有自然條件，亦有社會經濟條件。
10.C【解析】甲地成為我國反季節(jié)蔬菜生產基地主要是由于其位于河谷地區(qū)，受寒潮影響小，光照充足，畢竟該地冬季氣溫低，沒有塑料大棚蔬菜不能生長，A錯誤;氣溫低無法滿足蔬菜的生長，不能成為反季節(jié)蔬菜的生產條件，B錯誤;B地緯度較低，冬季熱量豐富，適宜蔬菜生長，C正確;距海近不是灌溉的條件，海水不能提供灌溉，D錯誤.
二.綜合題
11.11.【答案解析】(1)東北;華北
特點：A地區(qū)鋼鐵產量占全國百分比下降，B地區(qū)鋼鐵產量占全國百分比持續(xù)上升
原因：東北煤炭和鐵礦過度消耗(鋼鐵工業(yè)發(fā)展滯后))華北地區(qū)交通運輸便利;消費市場廣闊;科技相對發(fā)達;鐵礦和煤炭資源充足。(2)淘汰落后產能(關閉整個小型鋼鐵企業(yè));調整產業(yè)機構;加強環(huán)保技術的研究和推廣，減少廢棄物排放;推行清潔生產(循環(huán)經濟)將廢棄物充分資源化(建立鋼鐵工業(yè)的循環(huán)鏈)。
【解析】(1)聯系生活和所學知識可知，東北地區(qū)是我國重要的老工業(yè)基地，擁有豐富的煤炭和鐵礦石資源，是我國建國初期最主要的鋼鐵生產基地，后隨著資源的消耗等因素而地位逐漸下降;與此同時，鐵礦和煤炭資源充足的華北地區(qū)憑借便利的交通、發(fā)達的科技和廣闊的市場在鋼鐵行業(yè)蒸蒸日上，故A和B分別為東北和華北。
鋼鐵工業(yè)的污染防治措施主要從小型鋼鐵企業(yè)的管制、產業(yè)結構的調整、技術的研發(fā)、清潔化生產的推行等角度考慮，言之有理即可。
12.【答案解析】(1)鐵礦等資源豐富;煤炭、天然氣、水能等常規(guī)能源豐富;勞動力資源豐富而且廉價;土地租金低;西部大開發(fā)等國家政策的支持。(答出4點即可,每點2分)
(2)重慶：是西部的直轄市，有政策優(yōu)勢;直轄市及周邊水電、天然氣等能源豐富;西南地區(qū)重要的工業(yè)基地。工業(yè)基礎好;處于長江航線要道上，交通便利，有利于與長三角聯系;與長三角屬同一流域，有利于依托上�？萍剂α考芭c其經濟合作;西南地區(qū)核心城市，有利于通過泛亞鐵路與南亞、東南亞聯系;聚集著一大批科研院所和大中院校，人力資源相對充足。(答出4點即可，每點2分)西安：是六大古都之一，歷史名城有厚重的文化底蘊;省內及周邊煤炭、天然氣等資源豐富;西安科研力量與研發(fā)能力較強，西北地區(qū)重要工業(yè)基地，工業(yè)基礎好;處于隴海鐵路干線上，交通便利，有利于聯系華北與西北;距北京近，有利于依托北京科技力量及與其經濟合作;西北地區(qū)核心城市，有利于通過亞歐大陸橋與中亞及歐洲聯系;聚集著一大批科研院所和大中院校，人力資源相對充足。(答出4點即可)
13.(1)地形地質條件復雜，地勢起伏大，多地震、滑坡等地質災害;部分地段多風沙、春季融雪性洪水(或夏季暴雨)等氣象災害。
(2)靠近霍爾木茲海峽;深水港，少泥沙淤積;中巴經濟走廊，腹地廣闊;臨近伊朗，貿易規(guī)模大。
【解析】(1)中巴鐵路建設中需要克服的困難主要是圖中地質條件復雜，且多地質災害。另外還有難克服的氣象災害
(2)港口的建設一般具備水域條件和地域條件，而此處為深水港，腹地寬廣，臨近伊朗市場廣闊
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