【#高考# #2017湖南卷高考滿分作文：高鐵時(shí)代的來(lái)臨#】高考滿分作文是在考場(chǎng)上臨場(chǎng)發(fā)揮寫出來(lái)的佳作，不是一朝一夕就可以寫出來(lái)的，也不是碰運(yùn)氣的，需要平時(shí)的積累和練習(xí)，以下是©無(wú)憂考網(wǎng)為大家整理的《2017湖南卷高考滿分作文：高鐵時(shí)代的來(lái)臨》供您查閱。

　　以銅為鏡可以正衣冠，以古為鏡可以知興替，以人為鏡可以明得失。翻開中國(guó)高鐵發(fā)展的歷史，中國(guó)高鐵技術(shù)還要從2004年說(shuō)起，那時(shí)還在跟隨世界發(fā)達(dá)國(guó)家高鐵建設(shè)腳步的中國(guó)以比較低的價(jià)格引進(jìn)高鐵技術(shù)，對(duì)高鐵可謂是陌生而又期待，時(shí)間在推移，社會(huì)在發(fā)展，在數(shù)十年的歲月長(zhǎng)河中，中國(guó)已經(jīng)掌握了高鐵建設(shè)的兩個(gè)極重要技術(shù)：機(jī)車技術(shù)和軌道技術(shù)，從最初的跟隨者逾越到世界的領(lǐng)跑者。

　　6月24日，中國(guó)南車與馬其頓簽署了出售6列高速列車組的協(xié)議，中國(guó)高速列車首次出口到歐洲，7月25日，土耳其伊安高鐵二期工程的通車，標(biāo)志著用中國(guó)高鐵技術(shù)在海外建成的第一條高鐵。很多人不免疑問，為什么那些高鐵發(fā)展早、技術(shù)更成熟的國(guó)家沒能像中國(guó)高鐵一樣“走出去?筆者以為，較高的性價(jià)比是推動(dòng)中國(guó)高鐵走向國(guó)際市場(chǎng)的巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，世界銀行駐中國(guó)代表的一份關(guān)于中國(guó)高鐵建設(shè)成本的報(bào)告指出，中國(guó)高鐵的建設(shè)費(fèi)用每公里僅為國(guó)際價(jià)格的一半，每公里高鐵隧道施工成本世界最低。

　　中國(guó)高鐵走向海外的一個(gè)重要因素是政府大力支持。李克強(qiáng)總理近日在考察中國(guó)鐵路總公司時(shí)表示，對(duì)“推銷”中國(guó)高鐵特別有底氣。一些國(guó)外政要也表示了對(duì)中國(guó)高鐵的興趣，英國(guó)首相卡梅倫毫不掩飾他對(duì)中國(guó)高鐵快速發(fā)展的注目，以及對(duì)中國(guó)投資英國(guó)高鐵項(xiàng)目的希望，去年年底訪華前夕，卡梅倫又對(duì)英國(guó)媒體表示最期待的事情就是坐一坐中國(guó)的高鐵。在漫長(zhǎng)的歲月長(zhǎng)河中，中國(guó)高鐵從起初在摸索中前行，到如今超越西方，形成一整套屬于自己的技術(shù)，不在受制于人，將中國(guó)制造打造成中國(guó)創(chuàng)造，形成自己的品牌，從而使中國(guó)得以引領(lǐng)今天世界的“高鐵時(shí)代”。

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