DTA模型與算法
　　Urban Dynamic Traffic Assignment----Models and Algorithms
　　課程編號：12004018
　　學(xué)時/學(xué)分: 30/2
　　課程簡介：本課程的范圍主要集中在城市動態(tài)交通配流領(lǐng)域中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，力求用定量分析的方法建立相關(guān)模型和設(shè)計(jì)求解算法，以便為交通誘導(dǎo)提供必要的、可靠的理論基礎(chǔ)。主要內(nèi)容有：城市動態(tài)交通系統(tǒng)的定義、特征以及發(fā)展現(xiàn)狀和未來研究趨勢；城市動態(tài)交通配流模型所要用到的基本概念以及所要考慮的各種約束；常見的城市動態(tài)交通配流的優(yōu)控制模型；基本的城市動態(tài)用戶優(yōu)的變分不等式模型；考慮有出發(fā)時間選擇情況的雙層變分不等式模型；ATIS市場占有率的確定問題。
　　預(yù)修課程：優(yōu)化理論與算法、城市交通連續(xù)平衡網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃理論與方法。
　　適用專業(yè)：系統(tǒng)分析與集成、智能交通工程，城市交通工程
　　參考教材：
　　Ran B., Boyce D. E. Modeling dynamic transportation network: an intelligent transportation system oriented approach. Springer, Heidelberg, 1996.
　　Chen H. K. Dynamic travel choice model: a variational inequality approach. Springer, 1999.
　　陸化普，《智能運(yùn)輸系統(tǒng)》，人民交通出版社，2002。