廣東車(chē)改方案最新消息 東莞正處級(jí)車(chē)補(bǔ)1200元
時(shí)間:2015-05-13 09:52:00 來(lái)源:無(wú)憂考網(wǎng) [字體:小 中 大]《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》近日獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn),按照相關(guān)要求,東莞市要在今年年底前全部完成公車(chē)改革。按照上述方案,10年前便已在全市推行車(chē)改的東莞還需再次“動(dòng)手術(shù)”。
根據(jù)2004年?yáng)|莞的車(chē)改方案,車(chē)改范圍是由市財(cái)政全額供給的實(shí)行、參照和依照公務(wù)員制度管理的市直行政事業(yè)單位,車(chē)改后主要以貨幣形式對(duì)公務(wù)人員進(jìn)行補(bǔ)貼。參加車(chē)改單位的在職公務(wù)人員在領(lǐng)取個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼后,除了執(zhí)行特殊公務(wù)外,其他的公務(wù)交通費(fèi)用一律由個(gè)人支付。
補(bǔ)貼共分9個(gè)檔次:正(局)處長(zhǎng)每人每月3000元,調(diào)研員、副局(處)長(zhǎng)2800元,助理調(diào)研員2500元,正科長(zhǎng)1800元,主任科員、副科長(zhǎng)1500元,副主任科員1000元,科員800元,辦事員、見(jiàn)習(xí)期干部500元,職工400元。
這個(gè)車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)比省里公車(chē)改革的車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)要高很多。
省里公車(chē)改革的車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是:正廳級(jí)每人每月1690元,副廳級(jí)每人每月1500元,正處級(jí)每人每月1000元,副處級(jí)每人每月800元,正科級(jí)每人每月600元,副科級(jí)每人每月450元,科員每人每月300元,科員以下每人每月250元。
比如,按照東莞2004年出臺(tái)的車(chē)改方案,正處長(zhǎng)每月車(chē)補(bǔ)為3000元,而按全省車(chē)改方案,即便各地市補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可上浮20%,東莞正處級(jí)每人每月車(chē)補(bǔ)也只有1200元。也就是說(shuō),明年起,東莞正處級(jí)每月車(chē)補(bǔ)至少要砍掉1800元。
不過(guò),對(duì)于尚未進(jìn)行車(chē)改的地區(qū)和單位,不少普通公務(wù)員則表示了歡迎。“有車(chē)補(bǔ)總比沒(méi)有好,幾百塊也是錢(qián)”。珠海一名尚未進(jìn)行車(chē)改的鎮(zhèn)級(jí)公務(wù)員表示,即便單位有公車(chē),通常也只有領(lǐng)導(dǎo)能用,跟普通公務(wù)員沒(méi)什么關(guān)系,車(chē)改后多少能有點(diǎn)補(bǔ)貼。
佛山公務(wù)員老王說(shuō),特別反對(duì)按照級(jí)別定車(chē)補(bǔ),而不是按照用車(chē)的實(shí)際需要!按_實(shí)苦樂(lè)不均,比如檔案局這種機(jī)關(guān)的人員哪需要下鄉(xiāng),有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部天天下鄉(xiāng)。這怎么辦?省里的一個(gè)處長(zhǎng)和地方的區(qū)長(zhǎng)、書(shū)記,你說(shuō)他們用車(chē)的概率到底哪個(gè)更大一些?”職務(wù)越高的官員出門(mén)公干并非越多,級(jí)別越低的普通干部不代表出門(mén)就越少,有人說(shuō)車(chē)補(bǔ)根據(jù)職位來(lái)一刀切是“益了處長(zhǎng)苦了科長(zhǎng)”。
黎明透露,改革后公車(chē)將有明顯標(biāo)志便于監(jiān)督,改革掉的公車(chē)一定會(huì)公開(kāi)拍賣(mài)。未來(lái)看改革效果還考慮成立公車(chē)車(chē)隊(duì),向社會(huì)化方向發(fā)展。對(duì)于“按級(jí)別定車(chē)補(bǔ)”的質(zhì)疑,姜建中表示,打破“官本位”就是這次公車(chē)改革的目標(biāo)之一。實(shí)際上公務(wù)用車(chē)改革以崗位定標(biāo)準(zhǔn),而不以級(jí)別定標(biāo)準(zhǔn)。整體的改革方案沒(méi)有完全按照級(jí)別來(lái)設(shè)計(jì),而是按照崗位來(lái)設(shè)計(jì)!耙郧疤幖(jí)以下是沒(méi)有配車(chē)的。省里是副廳以上才有,實(shí)際上這次改革也解決了處級(jí)以下干部公務(wù)出行的交通補(bǔ)貼問(wèn)題!苯ㄖ斜硎,從大的方面來(lái)看,已經(jīng)在不按行政級(jí)別來(lái)配置資源方面邁出了一步,要做到每個(gè)崗位都配得非常公平,還需不斷完善,不可能一步到位。