近年來社會(huì)上關(guān)于允許自主申請(qǐng)駕考的呼聲日趨強(qiáng)烈。去年地方“兩會(huì)”期間，上海市人大代表、華東政法大學(xué)教授金可可曾提交書面意見，鄭重建議應(yīng)允許個(gè)人自行申請(qǐng)考試、申請(qǐng)駕照。南京蘇女士對(duì)于自學(xué)駕駛技能不能參加駕考一事，曾向當(dāng)?shù)匦�武區(qū)法院遞交起訴書，狀告車管所行政不作為。

　　一時(shí)間，社會(huì)輿論普遍站在蘇女士一邊，建議國家層面盡快放開個(gè)人申請(qǐng)駕考。其實(shí)，司法實(shí)踐中已經(jīng)有了判決明確駕校強(qiáng)制培訓(xùn)違法的個(gè)案，2007年，深圳市民樵彬因沒有駕校培訓(xùn)記錄申考駕照被拒，隨即把深圳市公安局交警支隊(duì)車管所告上法庭，并終打贏了官司，成功申領(lǐng)了駕照。樵彬成為我國以散學(xué)名義申請(qǐng)駕照考試的第一人。

　　不過，也有媒體呼吁，別把駕照自學(xué)自考想得那么美好，尤其要防止“一放就亂”。去年2月，浙江寧波市東錢湖鎮(zhèn)一名女孩在父親陪同下學(xué)開車，誤把油門當(dāng)剎車，車子失控沖入路邊魚塘。女孩和父親被救出，但當(dāng)時(shí)坐在后座的弟弟妹妹不幸遇難。

　　在目前駕照不能“直考”的情況下，仍有人私下自學(xué)駕駛釀成悲劇，可以想象，一旦放開駕照自學(xué)自考，類似的悲劇將可能大量增加。其實(shí)，世界上一些允許駕照自學(xué)自考的國家，并非采取不聞不問的“放羊式管理”，相反只有對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)有嚴(yán)格而具體的規(guī)定，相關(guān)服務(wù)也已發(fā)展成熟，才能真正實(shí)現(xiàn)駕考的“寬進(jìn)嚴(yán)出”。我國推進(jìn)駕照自學(xué)自考，也必須量力而行，逐步推進(jìn)。盡管駕照自學(xué)自考好處多多，但僅有政策東風(fēng)是不夠的，理順相關(guān)制度、發(fā)展相關(guān)服務(wù)，必須是政策放開的基礎(chǔ)和前提。