從日照港獲悉，“十一五”期間日照港將完成102億元投資，建設(shè)現(xiàn)代化大型深水碼頭，力爭(zhēng)到2010年，使港口通過能力和吞吐量雙雙達(dá)到2億噸。
　　8月24日18時(shí)，隨著靠泊在日照港30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭的“先驅(qū)”號(hào)輪16萬(wàn)噸鐵礦石卸載完畢，處在新亞歐大陸橋東端的中國(guó)最年輕億噸大港——日照港，僅用237天時(shí)間，生產(chǎn)吞吐量就成功突破1億噸，較去年同期增長(zhǎng)16.8％。
　　據(jù)了解，日照港在2006年11月份成為中國(guó)沿�！皟|噸大港俱樂部”的第9名成員，山東省第二個(gè)億噸大港。在這之后，日照港加快了向國(guó)際一流強(qiáng)港邁進(jìn)的步伐，兩年時(shí)間，將年生產(chǎn)吞吐量過億噸的時(shí)間縮短了3個(gè)月。
　　目前，日照港已成為全國(guó)礦石進(jìn)口第一港，集裝箱內(nèi)貿(mào)基本港和外貿(mào)支線港，第四大煤炭輸出港，全國(guó)的散裝水泥、糧食、木片、鎳礦中轉(zhuǎn)港，國(guó)家規(guī)劃的大型石油、天然氣中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家運(yùn)輸大格局中，地位日益突出。
　　日照港集團(tuán)董事長(zhǎng)杜傳志介紹，“十一五”期間，日照港將投資102億元，新建34個(gè)生產(chǎn)性泊位，推動(dòng)港口向國(guó)際一流強(qiáng)港邁進(jìn)，進(jìn)一步提升港口對(duì)城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)、輻射和帶動(dòng)能力。