現(xiàn)狀：1個教練帶8個學員 學車很憋屈，拿證慢吞吞
“憋屈啊，那么多人跟一部車，很難有足夠的時間學車，都不知道啥時候才能領到駕駛證�！睂W員劉程抱怨說。
“現(xiàn)有培訓模式詬病多多，學員多有不滿，改革勢在必行�！笔〉缆愤\輸局副局長呂朝輝介紹，指定教練、一車多人、排隊練車是我省現(xiàn)有的駕培模式。一般情況下，目前每個教練帶教8個或更多的學員，多個學員擠在一輛車，在有間內難以有效完成學習任務，不少學員對此頗有怨言。報名后學校不及時安排時間學車，學車人多排隊時間長，教練“吃、拿、卡、要”等是學員集中投訴的主要內容。
為有效解決以上問題，省道路運輸局借鑒國內有名駕校的先進培訓模式，決定逐步推行“一人一車”的培訓模式，先在部分駕校試點開展，后逐步推廣。
呂朝輝補充說，今后將實行“雙軌制”，即現(xiàn)有培訓方式和“一人一車”模式并存，學員報名時可自愿選擇，不強行安排。
新規(guī)：學員自主擇教 按時計費 學員就是消費者，你說了算
根據(jù)省道路運輸局擬定的“一人一車”模式試點方案，今后學員學車將按時計費，學員可預約教練，做到一個學員，一輛教練車和一個教練，實行“一對一”教學。
呂朝輝稱，推行該模式后，學員將作為消費者，變學習為消費，有權自主選擇合適的教練。
另外，駕校根據(jù)自身條件可向學員提供如免費接送、用餐、休息等特色服務。
那么，實行“一對一”教學后，該如何計費?這是廣大學員所關心的。呂朝輝稱，今后將根據(jù)理論、模擬及實操學時計費，具體收費標準，該局將上報物價部門審批。
方案明確要求，培訓收費必須明碼標價，收費上墻，公開透明，不得收取其他的任何費用，不接受學員的請吃、禮品、禮金、小費。教練員不得以任何理由向學員索要錢、物。
預約：提前7天3種模式可選 現(xiàn)場+電話+網(wǎng)上預約
同時，駕校要設立多種培訓預約方式，如現(xiàn)場預約、電話預約或網(wǎng)上預約等。學員培訓時，駕校于七天前開放預約，學員應在培訓前12小時完成預約;教練現(xiàn)場預約可接受12小時內的預約，可即約即練。學員可預約培訓日期、培訓學時、教練員、教練車等。駕校需滿足學員學車的需求，確保48小時內能預約成功，否則視為違約;學員如在12小時前不取消預約，三次及以上不參加培訓則視為違約。
呂朝輝說，駕校應將能接受預約的教練員、教練車等信息向學員公開。培訓過程中，如有學員投訴，學校應第一時間解決;如有學�；驅W員違約，依據(jù)培訓合同處理，如學校和學員不滿意，向各市縣運管處(所、站或駕培辦)或省道路運輸局投訴。
