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2012天津政法干警面試熱點(diǎn):高速公路免費(fèi)政策

時間:2012-11-02 09:55:00   來源:華圖教育     [字體: ]
熱點(diǎn)概述

  8月2日,《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實施方案》正式公布,今后春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)四個重大節(jié)假日及連休日,全國收費(fèi)公路免收7座以下小型客車通行費(fèi)。根據(jù)實施方案,免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。免費(fèi)通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日,以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)時段從節(jié)假日第一天零時開始,節(jié)假日最后一天24時結(jié)束。012年9月30日零點(diǎn),是我國公路收費(fèi)具有一定節(jié)點(diǎn)意義的時刻:從此時起,持續(xù)8天,7座以下小型客車開始免費(fèi)通行!

  相關(guān)評論

  交通部政法司人士表示:在重大節(jié)假日免收7座以下小型客車通行費(fèi),是調(diào)整和完善收費(fèi)公路政策的重要舉措,也是收費(fèi)公路專項清理工作的重要成果。

  東南地區(qū)某高速公路辦公室主任陳其鳳認(rèn)為:政府在出臺這些政策時,是否充分考慮了企業(yè)的真實情況和社會方面的聲音,如果只因為應(yīng)對某種輿論而匆忙作出決定,不僅傷害了企業(yè)的積極性,也有失公允。他表示,以他們的高速路為例,剛使用沒多久,一身的銀行債務(wù)還沒理順,現(xiàn)在免費(fèi)了,對于企業(yè)來說是個不小壓力。而在銀行貸款方面,政府也沒有措施讓銀行給企業(yè)稍微緩口氣,一切都是照舊。

  建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心副主任、中規(guī)院交通所所長趙杰認(rèn)為:公路是帶有公益性的,全商業(yè)模式不太恰當(dāng),然而從城市交通的角度來講,并不是一定要完全免費(fèi)!斑m度的收費(fèi),從城市調(diào)整流量的角度來看,是有平抑過高的交通量和保障道路的功能,”趙杰說,“但目前國內(nèi)的高速路確實收費(fèi)過高,到處設(shè)卡,這和不透明的體制有很大的關(guān)聯(lián)!

  清華大學(xué)教授、國家智能交通領(lǐng)域權(quán)威專家史其信則表示:政府不能把公路當(dāng)做搖錢樹,另外由于法律上的缺失,要警惕匆忙做出的政策決定會引發(fā)另一方面的不利影響!皣覒(yīng)出臺一個完整的政策,要有逐步執(zhí)行的方案,畢竟每個省的情況都不一樣!笔菲湫耪J(rèn)為,這個政策是向前走的,但是前進(jìn)的過程中會產(chǎn)生一些問題,需要一步步解決這些問題,沒解決好就很難實行。

  曾在交通部任職、有著多年公路政策研究的國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副研究員李玉濤表示:長期以來由于固有的傳統(tǒng)理念和市場輿論引導(dǎo)環(huán)境,造成把公路當(dāng)搖錢樹的商業(yè)模式!耙胱龅綇氐酌赓M(fèi),就要進(jìn)行改革,從理念開始著手,畢竟公路是有公益性的。”李玉濤說,可以效仿電力部門的階梯電價方式,在收費(fèi)方面采取分段計費(fèi),從技術(shù)手段控制需求,從而真正做到合理。

  模擬題

  日前,國家出臺相關(guān)規(guī)定,重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費(fèi),對此你怎么看?