2010年10月GMAT數(shù)學(xué)機(jī)經(jīng)(至10.11)之九
時(shí)間：2010-10-28 12:00:00 來(lái)源：無(wú)憂考網(wǎng) [字體：小 中 大]
2010年10月GMAT數(shù)學(xué)機(jī)經(jīng)(至10.11)之九
81有概率題，一個(gè)袋子里有五個(gè)顏色的球。一共二十個(gè)球，綠球五個(gè)。抽一次，綠球加黃球的概率小于五分之三，求黃球最多多少個(gè)。
83 k的k次方的k的k次方，當(dāng)k=10的時(shí)候，1后面有多少個(gè)零
【v2】 k=10^10就是說(shuō)他后面有10個(gè)0,問(wèn)k^k有幾個(gè)0 我選的10^11好像，那式子就是10*10^10嘛，稍微算一下就OK鳥(niǎo)~
【v3】 碰到的K的K次方的K的K次方，答案沒(méi)有10的1000次方或1000，鑒于昨晚我糾結(jié)了半個(gè)小時(shí)，最后選的是10的11次方。
【v4】 K=10^10，已知10^10有10個(gè)零K^K有幾個(gè)零
答案有好像有100,10000,10^10…
【v5】k的k次方的k的k次方，當(dāng)k=10的時(shí)候，1后面有多少個(gè)零
這題我選的是 10^11
84 又想起了一道題，圖在附件里。問(wèn)題是求X+Y+Z=?
【v2】有圖題：(沒(méi)有說(shuō)的那么明確阿，它說(shuō)的是電線桿和電線的長(zhǎng)度)一個(gè)底邊長(zhǎng)為12，然后底邊的兩端各有一個(gè)高，左側(cè)的長(zhǎng)度是9，右側(cè)的長(zhǎng)度是5，然后左側(cè)的高的那個(gè)的頂端連到右側(cè)的低的底端，同時(shí)左側(cè)的高的頂端也要連到低的那個(gè)的頂端，然后右側(cè)的那個(gè)低的的頂端要連到左側(cè)的高的的線的底端…(有點(diǎn)搞)，然后算這三條連線的長(zhǎng)度的和。用勾股定理，然后有一個(gè)是根號(hào)內(nèi)160，要四舍五入的，最后答案是41. (一個(gè)干擾項(xiàng)是39)我還是附上圖吧，感覺(jué)講的很繞。算圖中a, b, c的和。(電線的總長(zhǎng)度)
85 DS x不等于y，問(wèn)x+y=xy?
1)是什么忘了
2)x2y-y2x=x2=y2 (D)
86 PS:a,b,c都是偶數(shù)的平方，a+b+c可能是下面哪個(gè)值?
我選的是可以被4整除的那個(gè)
【v2】那個(gè)關(guān)于a^2+b^2+c^2的值可能是多少的題，(a, b, c都是偶數(shù))，5個(gè)選項(xiàng)里只有一個(gè)可以被4整除
87 PS:18個(gè)工人a小時(shí)(a已知，記不住了)完成了b量的任務(wù)(b已知)，剩下的任務(wù)在c小時(shí)(c已經(jīng))完成，如果按照原來(lái)的比率，需要幾個(gè)工人?
是需要，不是還需要，我選的45
88 DS:x、y都是正數(shù)，x不等于y,(x方-2y方-xy)/(x方+y方)?
條件1：x=ay(a已知，記不太清了，大概就是這樣，能推出)
條件2：x+y=b(b已知，推不出)
89 有一道是問(wèn)y/x大于0，x+y>0?條件不記得了。。。但是很簡(jiǎn)單。。。
89(3^5+3^6+3^7)/(3^6+3^7+3^8)=?
90 先給了一個(gè)表格：
y城市 x城市
A B C D
NY2 2 3 4 0
LV3 2 5 1 0
LI4 3 2 1 1
LA4 x 2 2 1
ST5 4 1 2 1
這個(gè)表格講的是有灰機(jī)在X、Y城市之間往返，X城市有ABCD四家company，數(shù)字代表往返的飛機(jī)數(shù)量，除了LA那一列是比較準(zhǔn)確的數(shù)字，剩下的數(shù)字是我編的，但是無(wú)所謂，因?yàn)橛貌簧?br>
然后說(shuō)有這么一個(gè)公式：c=T/4+n/4這個(gè)公式里面的T是指在X和Y之間往返的各個(gè)飛機(jī)航班的總數(shù)，說(shuō)就是是四家飛機(jī)數(shù)的總和。c是A公司然后n是除了A公司以外航班數(shù)大于等于1的數(shù)量，問(wèn)X/n貌似是這樣。。。問(wèn)題記不太清了，但是題目記得很清楚。。。
【v2】這題我也碰到了 但是死命地算就是沒(méi)有答案氣死我了。。。還是前10題。。。。 更正一下 上面的X=4。 然后公式是C=T/f+n/4
【v3】我的補(bǔ)充：這個(gè)公式里面C是是指advantageous competition，F(xiàn)是每個(gè)航空公司的航班數(shù)量，T不記得了。最后的問(wèn)題是要求A，相對(duì)于B.C.D從某地到LA的advantegeous competition最后幾題，很慌，僅僅是有點(diǎn)映像。最后選項(xiàng)有：2，5/4，7 /4。
【v4】PS,Airline競(jìng)爭(zhēng)力的題目，有A,B,C,D四條airlines，去各個(gè)城市航班數(shù)給了個(gè)表格，再給了一個(gè)公式c=T/f+n/4，然后分別告訴你每一個(gè)字母的含義(c代表該airline的競(jìng)爭(zhēng)力，就是要求的東西，f代表該airline的航班數(shù)，n代表除了這條airline外的航班數(shù)大于1的airline數(shù)量，T代表這n個(gè)airlines的航班總數(shù))給一個(gè)表格(如下)，問(wèn)airline A去往L.A的競(jìng)爭(zhēng)力。其中只有LA那一行是有用的，其它幾行是我編的，題目有點(diǎn)繞，大家盡量理解下。
A B C D
N.Y. 3 2 4 1
Michigan 0 1 1 2
BlaBla 3 0 0 1
L.A. 4 2 2 1
解題:f=第四行第一列的數(shù)字4，n=3(B,C,D三家航班數(shù)均大于1)，T=2+2+1,c=5/4+3/4=2，答案是2
【v5】有一道記得很清楚，是講airline的競(jìng)爭(zhēng)力的，提供了個(gè)公式：c(競(jìng)爭(zhēng)力)=T/f+n/4. T為總的次數(shù)，n為其他airline的個(gè)數(shù)。(我記得當(dāng)時(shí)盯著那個(gè)The other看了好久。。。一直在想到底包不包括A本身)為一個(gè)表格，A、B、C、D四家公司，每天到LA的flights分別為4,2,2,1次。問(wèn)A的競(jìng)爭(zhēng)力。選項(xiàng)有1,5/4,7/4,2,9/4.當(dāng)時(shí)還糾結(jié)了好久那個(gè)T是不是也是“其他”，不過(guò)幸虧是倒數(shù)第二道了。最后選了2 ，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)懵，而且反正快到時(shí)間了，不一定對(duì)……
81有概率題，一個(gè)袋子里有五個(gè)顏色的球。一共二十個(gè)球，綠球五個(gè)。抽一次，綠球加黃球的概率小于五分之三，求黃球最多多少個(gè)。
83 k的k次方的k的k次方，當(dāng)k=10的時(shí)候，1后面有多少個(gè)零
【v2】 k=10^10就是說(shuō)他后面有10個(gè)0,問(wèn)k^k有幾個(gè)0 我選的10^11好像，那式子就是10*10^10嘛，稍微算一下就OK鳥(niǎo)~
【v3】 碰到的K的K次方的K的K次方，答案沒(méi)有10的1000次方或1000，鑒于昨晚我糾結(jié)了半個(gè)小時(shí)，最后選的是10的11次方。
【v4】 K=10^10，已知10^10有10個(gè)零K^K有幾個(gè)零
答案有好像有100,10000,10^10…
【v5】k的k次方的k的k次方，當(dāng)k=10的時(shí)候，1后面有多少個(gè)零
這題我選的是 10^11
84 又想起了一道題，圖在附件里。問(wèn)題是求X+Y+Z=?
【v2】有圖題：(沒(méi)有說(shuō)的那么明確阿，它說(shuō)的是電線桿和電線的長(zhǎng)度)一個(gè)底邊長(zhǎng)為12，然后底邊的兩端各有一個(gè)高，左側(cè)的長(zhǎng)度是9，右側(cè)的長(zhǎng)度是5，然后左側(cè)的高的那個(gè)的頂端連到右側(cè)的低的底端，同時(shí)左側(cè)的高的頂端也要連到低的那個(gè)的頂端，然后右側(cè)的那個(gè)低的的頂端要連到左側(cè)的高的的線的底端…(有點(diǎn)搞)，然后算這三條連線的長(zhǎng)度的和。用勾股定理，然后有一個(gè)是根號(hào)內(nèi)160，要四舍五入的，最后答案是41. (一個(gè)干擾項(xiàng)是39)我還是附上圖吧，感覺(jué)講的很繞。算圖中a, b, c的和。(電線的總長(zhǎng)度)
85 DS x不等于y，問(wèn)x+y=xy?
1)是什么忘了
2)x2y-y2x=x2=y2 (D)
86 PS:a,b,c都是偶數(shù)的平方，a+b+c可能是下面哪個(gè)值?
我選的是可以被4整除的那個(gè)
【v2】那個(gè)關(guān)于a^2+b^2+c^2的值可能是多少的題，(a, b, c都是偶數(shù))，5個(gè)選項(xiàng)里只有一個(gè)可以被4整除
87 PS:18個(gè)工人a小時(shí)(a已知，記不住了)完成了b量的任務(wù)(b已知)，剩下的任務(wù)在c小時(shí)(c已經(jīng))完成，如果按照原來(lái)的比率，需要幾個(gè)工人?
是需要，不是還需要，我選的45
88 DS:x、y都是正數(shù)，x不等于y,(x方-2y方-xy)/(x方+y方)?
條件1：x=ay(a已知，記不太清了，大概就是這樣，能推出)
條件2：x+y=b(b已知，推不出)
89 有一道是問(wèn)y/x大于0，x+y>0?條件不記得了。。。但是很簡(jiǎn)單。。。
89(3^5+3^6+3^7)/(3^6+3^7+3^8)=?
90 先給了一個(gè)表格：
y城市 x城市
A B C D
NY2 2 3 4 0
LV3 2 5 1 0
LI4 3 2 1 1
LA4 x 2 2 1
ST5 4 1 2 1
這個(gè)表格講的是有灰機(jī)在X、Y城市之間往返，X城市有ABCD四家company，數(shù)字代表往返的飛機(jī)數(shù)量，除了LA那一列是比較準(zhǔn)確的數(shù)字，剩下的數(shù)字是我編的，但是無(wú)所謂，因?yàn)橛貌簧?br>
然后說(shuō)有這么一個(gè)公式：c=T/4+n/4這個(gè)公式里面的T是指在X和Y之間往返的各個(gè)飛機(jī)航班的總數(shù)，說(shuō)就是是四家飛機(jī)數(shù)的總和。c是A公司然后n是除了A公司以外航班數(shù)大于等于1的數(shù)量，問(wèn)X/n貌似是這樣。。。問(wèn)題記不太清了，但是題目記得很清楚。。。
【v2】這題我也碰到了 但是死命地算就是沒(méi)有答案氣死我了。。。還是前10題。。。。 更正一下 上面的X=4。 然后公式是C=T/f+n/4
【v3】我的補(bǔ)充：這個(gè)公式里面C是是指advantageous competition，F(xiàn)是每個(gè)航空公司的航班數(shù)量，T不記得了。最后的問(wèn)題是要求A，相對(duì)于B.C.D從某地到LA的advantegeous competition最后幾題，很慌，僅僅是有點(diǎn)映像。最后選項(xiàng)有：2，5/4，7 /4。
【v4】PS,Airline競(jìng)爭(zhēng)力的題目，有A,B,C,D四條airlines，去各個(gè)城市航班數(shù)給了個(gè)表格，再給了一個(gè)公式c=T/f+n/4，然后分別告訴你每一個(gè)字母的含義(c代表該airline的競(jìng)爭(zhēng)力，就是要求的東西，f代表該airline的航班數(shù)，n代表除了這條airline外的航班數(shù)大于1的airline數(shù)量，T代表這n個(gè)airlines的航班總數(shù))給一個(gè)表格(如下)，問(wèn)airline A去往L.A的競(jìng)爭(zhēng)力。其中只有LA那一行是有用的，其它幾行是我編的，題目有點(diǎn)繞，大家盡量理解下。
A B C D
N.Y. 3 2 4 1
Michigan 0 1 1 2
BlaBla 3 0 0 1
L.A. 4 2 2 1
解題:f=第四行第一列的數(shù)字4，n=3(B,C,D三家航班數(shù)均大于1)，T=2+2+1,c=5/4+3/4=2，答案是2
【v5】有一道記得很清楚，是講airline的競(jìng)爭(zhēng)力的，提供了個(gè)公式：c(競(jìng)爭(zhēng)力)=T/f+n/4. T為總的次數(shù)，n為其他airline的個(gè)數(shù)。(我記得當(dāng)時(shí)盯著那個(gè)The other看了好久。。。一直在想到底包不包括A本身)為一個(gè)表格，A、B、C、D四家公司，每天到LA的flights分別為4,2,2,1次。問(wèn)A的競(jìng)爭(zhēng)力。選項(xiàng)有1,5/4,7/4,2,9/4.當(dāng)時(shí)還糾結(jié)了好久那個(gè)T是不是也是“其他”，不過(guò)幸虧是倒數(shù)第二道了。最后選了2 ，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)懵，而且反正快到時(shí)間了，不一定對(duì)……
