本報訊 “工信部網(wǎng)站啷個上不起了？”1月1日,工信部公布了近6000款汽車的真實油耗,昨日上班第一天,全國的車主、準(zhǔn)車主紛紛上網(wǎng)查油耗,結(jié)果數(shù)萬點擊量“擠癱”了工信部網(wǎng)站———昨日一天都處于無法登錄狀態(tài)。

　　工信部規(guī)定,今年1月1日起,建立輕型汽車燃料消耗量公示制度,并在其推出了“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,消費者可查詢在售汽車的油耗數(shù)據(jù)。

　　針對“車企必須在車輛出廠前,在車身上粘貼實際油耗標(biāo)識”這一規(guī)定,市內(nèi)4Ｓ店已經(jīng)開始實行。昨日,記者在百事達(dá)汽車等店內(nèi)看到,“真實油耗”標(biāo)識比A4的打印紙略小,黃底黑字,市區(qū)、市郊、綜合三種狀況下的百公里油耗數(shù)據(jù)寫得清清楚楚。

　　“這輛1.6L的自動擋馬3,工信部公布的綜合工況油耗為8.3升/百公里,比車商之前的理論油耗高出1-2升,但基本接近網(wǎng)友介紹的實際油耗。”昨日到專賣店開車的李女士說,統(tǒng)一的油耗標(biāo)識,比聽車商說的油耗靠譜得多。北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商王先生表示,“汽車油耗”有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),將讓顧客購車更明確。

　　相關(guān)新聞 尹明善:對中小企業(yè)是利好

　　本報訊 “工信部推出的真實油耗標(biāo)識制度,對力帆這樣的中小車企是個好消息!”昨日,力帆集團董事長尹明善解讀說。

　　尹明善稱,之前,汽車的油耗多少全靠“嘴”說,實際跑下來百公里至少有2-3升的差距�！罢鎸嵱秃摹睂嵤┖�,力帆汽車與眾多合資車企、大型車企“站在了同一個起跑線上,可以公平競爭了”。

　　尹明善還表示,隨著汽車油耗門檻的提高,國家統(tǒng)一監(jiān)控高油耗,消費者將是的獲益者,對國家的節(jié)能減排也有很大好處。

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