【篇一】雙控工作自查報告
“十三五”時期，推進生態(tài)文明建設(shè)，解決資源約束趨緊，環(huán)境污染，生態(tài)系統(tǒng)退化等問題。習(xí)近平總書記在xx屆xx全會規(guī)劃建設(shè)說明中指出：“實行能源和水資源消耗，建設(shè)用地等總量和強度雙控行動就是一項硬措施�！边@就是說，既要控制總量，也要控制單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗、水資源消耗，從源頭上減少污染物排放。伴隨著我國工業(yè)化和城市化進程的加快，各種運輸方式承擔的客貨運輸量大幅度增長，交通運輸業(yè)能源消耗的規(guī)模逐年上升，交通行業(yè)已成為我國用能增長快的行業(yè)之一。近年來，我縣交通行業(yè)按照全面建設(shè)小康社會的要求，加快了交通改革和發(fā)展的步伐，交通面貌發(fā)生了巨大變化。同時也面臨著能源和環(huán)境的嚴重制約，節(jié)能減排工作形勢不容樂觀。我局高度重視交通行業(yè)的節(jié)能減排工作，按照上級有關(guān)部門的工作部署，不斷加大工作力度，切實抓好我縣交通行業(yè)節(jié)能減排工作。
一、高度重視交通能源消耗，環(huán)境污染，節(jié)能減排工作，不斷加強對“雙控”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
按照《國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》、省、市政府關(guān)于進一步加強節(jié)能工作的實施方案，我局下發(fā)了縣交通運輸局節(jié)能減排工作實施方案，成立了節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長親任組長，確定兩名副局長為副組長，相關(guān)科室負責人任成員，由局法制股具體負責實施節(jié)能日常工作。實施道路運輸車輛以舊換新項目，明確了交通節(jié)能的工作任務(wù)，即加強重點公路工程建設(shè)和大型運輸企業(yè)的能耗管理，加快運營車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大淘汰高耗能汽車的力度，鼓勵使用低管理工作。局機關(guān)各業(yè)務(wù)部門按照職責分工，各司其職。做到責任到位、措施到位、投入到位。
二、進一步加強了對交通能源消耗環(huán)境污染節(jié)能減排工作的認識
節(jié)能減排是國家的一項長期戰(zhàn)略方針，我局高度重視這項工作，將節(jié)能工作納入到重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。建立了節(jié)能目標責任制，層層落實。行業(yè)結(jié)合實際情況，制定了科學(xué)合理的節(jié)能獎懲辦法，建立節(jié)能激勵與約束機制。對節(jié)能工作作出貢獻的集體、個人進行表彰和獎勵。不斷加大對節(jié)能減排的宣傳工作。利用公交和出租車進行流動宣傳，采用車身廣告、標語、移動電視媒體等多種形式，宣傳公交周和無車日活動，大力宣傳我國能源資源形勢和節(jié)能的重要意義，宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)，提高全行業(yè)職工的節(jié)能意識和資源憂患意識。
三、交通運輸行業(yè)能源消耗“雙控”節(jié)能減排項目建設(shè)工作情況
一是加快通組公路示范項目建設(shè)。提升和改善道路基礎(chǔ)設(shè)施條件，保障車輛經(jīng)濟運行速度，降低能源消耗，提高公路通行效率。農(nóng)村公路建設(shè)主要是通組公路、縣鄉(xiāng)道升級改造、客運網(wǎng)絡(luò)化公路農(nóng)林場公路改造、新農(nóng)村公路，總體而言，農(nóng)村公路建設(shè)項目計劃大為壓縮指標十分有限。通過不懈努力，我縣2017年爭取到65.6公里組級公路改造計劃，至12月底已全部完成65.6公里通組公路改造。
在重點交通工程建設(shè)和農(nóng)村通組公路建設(shè)中，我們進一步加強了重點公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，把工程節(jié)能列入工程建設(shè)考核之中。要求在確保質(zhì)量、工期的前提下，優(yōu)先采用能耗達標建筑材料，把合理減少用能、保護生態(tài)環(huán)境放在重要位置。優(yōu)化公路設(shè)計方案，減少大填大挖，節(jié)約土地資源，加強美化綠化，建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。在公路養(yǎng)護中合理安排預(yù)防性養(yǎng)護和周期性大、中修，加強對大、中修工程施工中節(jié)能的管理，降低原材料消耗，嚴格養(yǎng)護質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，降低了瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。
二是加快全縣客貨運車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，加快營運車輛更新。我局道路運輸行業(yè)管理部門近年來切實加快了客貨運車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整和車輛更新的步伐，加速淘汰了不符合安全運行條件的老舊車輛，限制和淘汰了技術(shù)等級低，能源消耗大的車輛。營運車輛單位能耗較上年節(jié)約5%，節(jié)約燃油折合標準煤0.5萬噸，減少二氧化碳排放0.6萬噸。禁止排放不達標、尾氣污染嚴重的車輛從事營運。同時，積極推廣節(jié)能型、環(huán)保型車輛，鼓勵農(nóng)村客運線路使用經(jīng)濟適用型車輛，城鄉(xiāng)公交客運使用環(huán)保型車輛，長途客運線路和旅游車輛使用中高級車輛，鼓勵發(fā)展新型運力，提高運輸效能和服務(wù)水平。全縣現(xiàn)有營運貨車2288輛，其中07年以前投入運營的車輛，占總數(shù)的30％以下，這部分車輛技術(shù)狀況水平差異較大，尤其是運行年限較長的車輛，總體車況下降較厲害，排放多不達標。貨運車輛存在著多、散、雜的特點，無法進行集中治理。我們從行業(yè)管理出發(fā)，利用每年的車輛技術(shù)等級評定嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴格車輛的綜合性能檢測。貨運車輛技術(shù)等級必須達到二級以上標準，危險品運輸車輛技術(shù)性能必須達到一級標準，達不到標準的車輛，一律不得從事運輸經(jīng)營，從根本上確保車輛尾氣排放符合要求。全年淘汰能耗高、車輛技術(shù)狀況差的老舊貨運車輛190輛，農(nóng)村老舊客運班車3輛。對此作為今年重點節(jié)能減排的示范項目進行組織實施，我局對完成工作目標的單位給予一定的補助。其中老舊貨運車輛每輛1000元，農(nóng)村老舊客運班車每輛500元。新增的701輛貨運車輛要求各項能耗和排放全部符合要求。同時引導(dǎo)客運企業(yè)加快老舊客運車輛的更新步伐，鼓勵投入新型環(huán)保車輛，逐步淘汰經(jīng)營年限較長、技術(shù)性能較差、污染排放不達標的老舊車輛，全年更新客車3輛。
規(guī)范客運站操作流程，實行車站統(tǒng)一售票，合理優(yōu)化客運班次，提高車輛出站實載率，以車站為源頭抓好司乘培訓(xùn)，開展節(jié)能推廣技術(shù)競賽，鼓勵節(jié)能降耗，增產(chǎn)節(jié)約。
三是加快了交通智能化建設(shè)，提升道路運營組織和管理水平。充分運用先進科技手段，實現(xiàn)對車輛由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、由事后監(jiān)管向事前監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，加快了全縣營運車輛GPS調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)，要求各客運企業(yè)年底前將營運車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)安裝到位，從09年起對未按要求全部安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的客運企業(yè)，其經(jīng)營期限到期后車輛將自動退出市場。目前，所有長途客運車均安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
還有我局還開展了公路養(yǎng)護技術(shù)、車輛維修技術(shù)、公路沿線設(shè)施維護、廢舊輪胎翻新利用、駕駛員培訓(xùn)模擬器等成熟節(jié)能技術(shù)的推廣利用。
四是在今年市局組織開展的交通運輸行業(yè)“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運輸專項行動活動中，加快“綠色交通”進程。我縣參加活動的4家企業(yè)根據(jù)自身實際，抓住工作重要，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出了切實可行的節(jié)能目標和措施，制訂節(jié)能減排專項行動計劃并組織實施，通過一年的努力，都取得了不錯的成績，鋪開了良好的局面。還組織人員參加了全市交通運輸系統(tǒng)節(jié)能減排知識競賽活動，讓廣大干職工深入細致地了解掌握國家關(guān)于節(jié)能減排工作的政策、法規(guī)等，進一步提高了廣大干職工對節(jié)能減排工作重要性的認識。局里對取得好成績的人員都給予一定的精神和物質(zhì)鼓勵。在局里公共場所張貼節(jié)能減排宣傳單，印發(fā)《全民節(jié)能減排手冊》，做到人手一份，通過學(xué)習(xí)倡議，讓每一位干職工積極行動起來，為創(chuàng)建節(jié)約型社會作出自己的貢獻。
同時組織運輸企業(yè)共投資1400萬元新購35輛宇通牌E-K6805純電動汽車，投入城鄉(xiāng)客運市場運行，大幅減少了客運車輛的尾氣排放，推動“綠色交通”減少落地生根。
五是做好機關(guān)辦公節(jié)能減排工作，發(fā)揮表率作用。行政機關(guān)節(jié)能是節(jié)能減排工作的重要部分，為做好我局機關(guān)節(jié)能工作，要求各事業(yè)單位帶頭節(jié)能。機關(guān)以節(jié)電、節(jié)油為重點，推廣辦公綠色照明，盡量采用自然光照明，降低辦公設(shè)備待機能耗，機關(guān)夏天空調(diào)溫度不得低于26度。從節(jié)約用電、用水、用油和節(jié)約辦公耗材用等各方面厲行節(jié)約。機關(guān)招待、油、水、電、紙等辦公費用同比下降4.5%。
四、明年的“雙控”目標和任務(wù)
從現(xiàn)在做起，從自己做起，節(jié)約每一度電、每一滴水、每一張紙、每一粒米，做自覺踐行節(jié)能減排的楷模。
1、開短會、開綜合會，學(xué)習(xí)時間一同進行，做到離開辦公室等公共場所時隨手關(guān)燈、關(guān)空調(diào)、關(guān)電腦的良好習(xí)慣。
2、會議室、辦公室（家庭）做到冬天空調(diào)溫度不高于20度、夏天空調(diào)溫度不低于26度。
3、天氣晴朗、光線充足，建議辦公室、會議室以采用自然光為宜。
4、開展節(jié)水行動，隨時關(guān)閉水龍頭，做到人離水斷，避免過量用水。
5、積極推廣“無紙辦公”、“無紙通信”，節(jié)約打印、復(fù)印用紙，提倡雙面使用打印紙。
6、減少性用品的使用。
7、樹立節(jié)約文明的生活消費理念，節(jié)約糧食，反對浪費，提倡適度消費，不超前消費。
8、分類保存和回收處理廢紙、飲料瓶、電池等廢棄物，促進生活節(jié)能減排。
9、每月少開一天車。倡導(dǎo)盡可能乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上班。
五、存在的問題
一是節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運輸業(yè)和公路建設(shè)消耗大量的能源，而快速發(fā)展的交通運輸業(yè)又是全市經(jīng)濟快速發(fā)展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對不足，趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力；二是運輸結(jié)構(gòu)不合理。運輸結(jié)構(gòu)特別是客貨運力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進展不快；三是清潔能源推廣緩慢，替代能源總量投入不足；四是節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱，思想認識不夠到位，在交通行業(yè)還未建立起行之有效的工作制度、工作機制和統(tǒng)計計量方法，機構(gòu)不健全、人員不落實等。
明年的主要工作措施：
一是按照《國務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知》和部、省、市、縣政府節(jié)能減排的有關(guān)文件精神，進一步落實年度節(jié)能減排工作目標、任務(wù)，分解落實各子行業(yè)節(jié)能、減排目標和任務(wù)，完成政府下達的節(jié)能減排任務(wù)。
二是開展全局節(jié)能減排工作調(diào)研活動，摸清行業(yè)節(jié)能減排家底，建立起有效的交通行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計與分析制度，為有效制定節(jié)能減排政策提供依據(jù)。
三是加強節(jié)能減排工作，樹立道路運輸業(yè)節(jié)能減排潛力大的環(huán)節(jié)依然是管理的理念。外出考察調(diào)研，借鑒外地先進經(jīng)驗，通過優(yōu)化客運組織和線路布局，提高客車實載率；整合運輸資源配置，嚴格客運市場準入，合理控制運力增長，實現(xiàn)管理促節(jié)能；落實運輸環(huán)節(jié)節(jié)能減排措施，根據(jù)交通部發(fā)布的營運客車、貨車燃油消耗量限值及測量方法，組織實施營運車輛準入和退出制度。
【篇二】雙控工作自查報告
XXX認真貫徹落實商貿(mào)流通領(lǐng)域GDP能耗、能源消費總量“雙控”工作部署，強化商貿(mào)流通領(lǐng)域重點用能企業(yè)能耗管理，推進全市商貿(mào)流通領(lǐng)域節(jié)能降耗工作，實現(xiàn)能源“雙控”目標。
一、指導(dǎo)思想
持以黨的xx大精神和xxx新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實中央、省、市有關(guān)文件精神，以提高資源利用效率、降低廢棄物排放、保護環(huán)境為核心，以商貿(mào)流通企業(yè)為主體，充分發(fā)揮政府部門主導(dǎo)作用，強化企業(yè)主體責任，狠抓節(jié)能降耗責任落實，大力推進商貿(mào)節(jié)能降耗工作，確保全市商貿(mào)流通領(lǐng)域節(jié)能降耗目標任務(wù)完成。
二、基本情況
XXXX重點用能商貿(mào)企業(yè)4家，分別為XX、XXX、XX場、XXX。
其中XX商廈占地面積為18000平米，民用;0.39/度,商用：峰谷平；平均0.6/度，用電量月平均為17萬元，預(yù)計2020年用電損耗：6120000元。
XX超市占地面積3000平米，1元/度，月平均用電量為32000元，合計32000度，預(yù)計到2020年用電損耗為1152000元。
XX商場占地面積為1000平方米，0.56元/度，用電費用合計12000元預(yù)計到2020年用電損耗為432000元。
XXXX占地面積16800平方米，0.5/度，月平均8萬元，預(yù)計到2020年用電損耗為2880000元。
三、工作目標
全市商貿(mào)用能重點企業(yè)實現(xiàn)萬元銷售額能耗下降2%，單位營業(yè)面積綜合能耗同比下降1%的年度工作目標，全面完成“十三五”節(jié)能降耗目標任務(wù)。
四、工作措施
（一）完善工作機制
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定目標，分工明確、責任落實。建立考核體系，制定考核細則，規(guī)范考核評價，確保完成商貿(mào)重點用能企業(yè)節(jié)能降耗節(jié)能目標任務(wù)。
（二）推進節(jié)能降耗
認真做好全市重點用能企業(yè)節(jié)能降耗工作，加強重點用能企業(yè)節(jié)能監(jiān)測，加強對全市商貿(mào)用能重點企業(yè)節(jié)能降耗工作的督促檢查，督促企業(yè)加強能耗管理，完善能耗臺賬、及時收集、報送商貿(mào)用能重點企業(yè)能耗數(shù)據(jù)。大力引導(dǎo)全市重點用能商貿(mào)企業(yè)開展節(jié)能項目改造，鼓勵企業(yè)廣泛應(yīng)用高效節(jié)能的綠色照明燈具、節(jié)能型冷藏設(shè)備和節(jié)能型空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)。進一步推進綠色流通工作，積極引導(dǎo)商貿(mào)企業(yè)開展綠色商場創(chuàng)建活動。
�。ㄈ┨嵘⻊�(wù)質(zhì)量
深入企業(yè)開展調(diào)研，及時掌握企業(yè)能源消耗現(xiàn)狀和節(jié)能降耗工作情況，加強商貿(mào)企業(yè)節(jié)能降耗工作的指導(dǎo)，分析查找企業(yè)節(jié)能降耗面臨的重點、難點問題，與企業(yè)共同研究探討解決問題的辦法與對策。積極引導(dǎo)全市商貿(mào)重點用能企業(yè)開展節(jié)能項目改造，加大政策扶持力度，幫助企業(yè)研究解決節(jié)能項目改造資金緊、技術(shù)缺的矛盾。
（四）強化宣傳培訓(xùn)
開展形式多樣的節(jié)能宣傳活動，加強政策法規(guī)宣傳，增強全民的資源憂患意識和節(jié)約意識，大力營造節(jié)能氛圍。加大節(jié)能新知識、新產(chǎn)品、新技術(shù)的宣傳力度，提高節(jié)能新知識、新產(chǎn)品、新技術(shù)的知曉度。深化節(jié)能培訓(xùn)，實現(xiàn)理論知識與實際應(yīng)用的有機結(jié)合，力爭在商務(wù)系統(tǒng)打造一批專業(yè)素質(zhì)好、業(yè)務(wù)技術(shù)強的節(jié)能工作隊伍。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。落實以政府為主導(dǎo)，以企業(yè)為主體的工作責任制，要建立商貿(mào)用能重點企業(yè)節(jié)能降耗負責人聯(lián)系制度。各相關(guān)企業(yè)要高度重視，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，明確專人負責節(jié)能工作，加大節(jié)能工作力度，把節(jié)能降耗工作作為推進商貿(mào)流通綠色發(fā)展的重要內(nèi)容，采取有力措施，確保完成節(jié)能降耗目標任務(wù)。
�。ǘ┩晟瓶己藱C制。把節(jié)能工作作為對區(qū)縣（市）和企業(yè)進行評比和表彰的重要依據(jù)，納入年終商務(wù)工作綜合考評體系，對不能完成全年節(jié)能目標任務(wù)的區(qū)縣（市）商務(wù)主管部門及商貿(mào)企業(yè)取消評優(yōu)評先資格。
（三）落實工作制度。充分發(fā)揮商貿(mào)流通業(yè)對消費行為的引導(dǎo)作用，鼓勵在超市、商場、賓館飯店等場所推行節(jié)能標簽制度，落實商貿(mào)流通企業(yè)空調(diào)分時段開啟、電梯分時段運行、大型霓虹照明燈控制使用等措施，養(yǎng)成節(jié)能習(xí)慣，建立節(jié)能降耗長效機制，切實將節(jié)能工作納入科學(xué)化、規(guī)范化、制度化軌道。
�。ㄋ模┘訌姳O(jiān)督檢查。加大商貿(mào)流通業(yè)節(jié)能監(jiān)督檢查工作力度，建立報告制度，及時收集、反饋全市商貿(mào)節(jié)能統(tǒng)計資料，對工作進度進行通報，將各項節(jié)能工作落到實處，確保全年目標任務(wù)的圓滿完成。
六、存在問題以及下一步工作打算
一是商貿(mào)領(lǐng)域節(jié)能降耗點多面廣工作量大，推進商貿(mào)節(jié)能降耗工作速度一般。原因是一是商貿(mào)企業(yè)多為民營企業(yè)，主管部門缺乏有效手段和必要工作經(jīng)費，二是商業(yè)節(jié)能工作中缺乏明確的法律、法規(guī)及政策，難以有效實施此項工作。
二是商業(yè)節(jié)能資金沒有保證，工作開展難度大。原因沒有必要的專項資金，節(jié)能技術(shù)改造和節(jié)能產(chǎn)品利用投入大、回收期長，很多企業(yè)沒有能力承當，對企業(yè)的一些好的做法及措施無法進行大范圍推廣。
三是節(jié)能技術(shù)和節(jié)能產(chǎn)品多，科技含量高、更新?lián)Q代快，很多從事節(jié)能降耗工作人員不能及時了解掌握信息。
【篇三】雙控工作自查報告
一、背景與意義
2016年12月，在全國國有企業(yè)黨建工作會議上，習(xí)近平總書記對國有企業(yè)黨建工作提出新要求，他指出：“黨要管黨、從嚴治黨，必須落實到黨員隊伍的管理中去�！蓖瑫r指出，加強黨的建設(shè)，首要任務(wù)是加強思想政治建設(shè)，關(guān)鍵是教育管理好黨員、干部。國有企業(yè)黨建工作是企業(yè)管理的重要組成部分，黨員管理是黨的建設(shè)中經(jīng)常基礎(chǔ)的工作，黨員管理的好，黨組織的政治核心作用、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用才能充分發(fā)揮。
二、成效與反響
黨員“一標雙控”行為導(dǎo)引體系可建設(shè)實施兩年來，基層黨組織和黨員在企業(yè)建設(shè)中“兩個作用”發(fā)揮明顯，企業(yè)基礎(chǔ)管理進一步夯實，公司業(yè)績指標和同業(yè)對標指標持續(xù)提升，2018年公司營銷12項指標有10項排名縣公司第一，榮獲國網(wǎng)蒙東電力先進單位、宣傳工作先進集體；松山安慶共產(chǎn)黨員服務(wù)隊榮獲國家電網(wǎng)公司“金牌共產(chǎn)黨員服務(wù)隊”稱號；黨員“一標雙控”的創(chuàng)新做法得到系統(tǒng)內(nèi)外充分肯定，《“一標雙控”模式推進黨員行為規(guī)范化、先進化》榮獲2018年國家電網(wǎng)公司企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀成果三等獎；黨員“一標雙控”項目被國網(wǎng)蒙東電力列為黨建創(chuàng)新推廣項目。
三、經(jīng)驗與啟示
堅持變黨建“圍繞”為“引領(lǐng)”中心，變黨建“管理”為“服務(wù)”公司，變黨員“教育”為黨員“提升”，找準黨建工作的著力點，把黨的先進性體現(xiàn)在公司的經(jīng)營活動與發(fā)展當中。經(jīng)過黨員“一標雙控”行為導(dǎo)引體系的搭建與實施，進一步凸顯了黨建工作在公司的經(jīng)營發(fā)展中的政治核心和領(lǐng)導(dǎo)核心作用，黨員的先鋒模范帶頭作用營造了積極進取的發(fā)展氛圍，在發(fā)展理念、創(chuàng)新創(chuàng)造、服務(wù)優(yōu)化、企業(yè)形象、員工精神面貌等方面都取得了建設(shè)性成果。
四、討論與評價
黨員“一標雙控”行為導(dǎo)引體系依托黨員的全員參與、科學(xué)合理的指標框架體系和完善配套的評價手段與流程體系，控在思想與行為、重在落實與執(zhí)行，充分調(diào)動了黨員和黨組織“兩個作用”的發(fā)揮，促使廣大黨員在“一崗一標”“一人一控”與“一事一控”活動中主動參與、積極表率、勤于行動、做出業(yè)績，形成了“立足崗位爭先進、履職盡責當先鋒”的良好氛圍，黨員素質(zhì)水平得到顯著提升，實現(xiàn)了黨建真正融入中心工作，指導(dǎo)中心工作的開展。
